Здорова, котаны. Я подробно рассказал как из старой развалюхи сделать отличный гараж своими руками и сколько это будет стоить. Подпишитесь на канал чтобы не потерять инструкцию, а в этот раз поговорим про утепление и сделаем теплотехнический расчёт пирога крыши.
Для начала, нужно решить для себя насколько сильно вы хотите утепляться. Будете ли вы проводить в гараже целый день даже в лютый мороз? Или просто хотите с комфортом подготовить свой автомобиль к зиме, заглянув в него осенью?
Я расскажу про второй вариант, который позволит не только провести подготовку автомобиля к зиме с комфортом, но ещё и даст возможность заниматься мелким ремонтом не рискуя простудиться в мороз до минус двадцати градусов.
Итак, начнём с ворот, поскольку через них идут самые большие теплопотери. Листовой металл очень тонкий и отлично промерзает в зимний период. Ну а как сделать хорошие ворота своими руками я рассказывал в этой статье.
Для начала, нам необходимо сделать каркас из бруса, на который, в последствии, будут крепиться листы OSB, защищающие утеплитель от механических повреждений. При использовании в конструкции ворот металлического уголка 50х50мм я закупил брус 40х50мм. Брус обязательно необходимо пропитать биоогнезащитной пропиткой, а после высыхания защитить от воздействия влаги. Можно покрасить, а можно пропитать лаком. Я использовал лак ХВ-784, просто потому что пара бутылок давно пылилась у меня на полках. Подготовленный брус крепим на саморезы 3.5х35 к каркасу и рёбрам жёсткости ворот
Тем кому важно сделать всё очень ровно и идеально стоит учитывать толщину металлических уголков и подобрать брус немного потоньше. Так же, необходимо помнить о том что уголок имеет скругление, а значит одно ребро бруса (в месте прилегания к скруглению) прийдётся подшлифовать. Разумеется, сделать это надо до обработки биоогнезащитой. Покажу наглядно о чём я говорю:
После того как каркас из бруса собран, приступаем к приклейке утеплителя. Я использовал экструдированный пенополистирол (ЭППС), более известный как "Пеноплекс", толщиной 40 миллиметров. ЭППС приклеиваем на клей-пену или на монтажную пену. Разница в том что клей-пена схватывается и высыхает гораздо быстрее монтажной пены. Так же, некоторые производители предлагают эластичнуэ клей-пену, что для ворот будет предпочтительнее, но и немного дороже.
После того как клей-пена высохла, а все мешающиеся выступы обрезаны, напиливаем в размер OSB плиты. Их обязательно необходимо покрасить со стороны, прилегающей к ЭППС и крайне важно прокрасить торцы! После высыхания OSB плиты прикручиваем к каркасу на обычные саморезы.
Я использовал OSB плиты толщиной 9 миллиметров, и они немного выступают за пределы уголка. Для меня это не критично, но те кто хочет чтобы всё было идеально должны учесть момент с толщиной уголка, бруса и OSB плиты.
Теперь поговорим про потолок. Поскольку я использовал доску 2 сорта, между досками имеются зазоры, а значит и показатели утепления в этих зазорах будут хуже. Все эти зазоры я пропенил монтажной пеной. На первый взгляд, кажется что это очень долго. На самом деле это очень быстро, а расход пены минимальный. Я не тратил время на подрезку выдавленной пены и оставил всё как есть. По итогу, этого всё равно не будет видно.
Теперь сделаю небольшое отступление. Физика работает так что внутри даже не утеплённого гаража зимой значительно теплее чем на улице. Тепло идёт из земли. Поскольку я собираюсь делать на стропильной системе закрытую воздушную прослойку, необходимо минимизировать промерзание со стороны кирпичей. Для этого утепляю ЭППС пролёты между лагами. Так же, утеплю часть стены над электрощитом, поскольку прошлой зимой она сильно промерзала
После того как срезаны все остатки выдавленной пены в местах примыкания к кирпичу, приклеиваю ЭППС к балкам перекрытия крыши. Процесс это долгий и кропотливый. Пену нужно наносить равномерно на все стыки, чтобы избежать образования пустот в швах. Поскольку монтажная пена до полного высыхания не способна удержать плиты ЭППС, то прикручиваю их на длинные саморезы. После схватывания пены, саморезы выкручиваю и запениваю отверстия от них.
Несмотря на то что ЭППС является поность влагонепроницаемым материалом, есть вероятность пропустить какой-либо шов, и тогда влага из воздуха будет проникать в закрытую воздушную прослойку, что обязательно приведёт к образованию плесени и гниению досок. Для того чтобы этого избежать я добавил дополнительный слой пароизоляции. Для этого я использовал фольгированный вспененый полиэтилен толщиной 2 милиметра ("Тепофол").
Листы тепофола крепил встык на автомобильные пластиковые клипсы непосредственно в сам ЭППС. Вот так выглядят эти клипсы:
Клипсы покупал на Озоне и на весь потолок мне хватило 200 штук. Для обеспечения герметичности, поверх клипс наклеивал алюминиевый скотч. Стыки тепофола также проклеивал алюминиевым скотчем. Чтобы скотч лучше держался использовал праймер для скотча, который так же купил на Озоне. на весь потолок хватило 2 пузырька праймера. А вот так он выглядит:
Для обеспечения герметичности в точках прилегания к кирпичу, промазывал все стыки со стенами силиконовым герметиком. И вот готовый результат:
Теперь поговорим насколько всё это жизнеспособно. А для этого обратимся к теплотехническому калькулятору, который можно легко найти по соответствующему запросу в интернете. В качестве исходных значений я буду брать приблизительную влажность в Московском регионе в зимний период (сделаю - 10% за счёт того что гараж греет земля), а так же температуру внутри гаража, которую обеспечивают мои обогревательные приборы при разной температуре воздуха за пределами гаража. Про обогреватели я расскажу чуть ниже. По свойствам материалов выберу средние и минимальные значения, поскольку не знаю их точно.
Итак, показатели для температуры -20 градусов снаружи, 5 градусов внутри
Показатели для температуры -5 градусов снаружи, 15 градусов внутри
Если верить теплотехническому калькулятору, то при любой температуре конденсат в перекрытии образовываться не должен. Ну а так ли это или нет, узнаем в конце весны. У меня ксть эндоскоп и я планирую вскрыть утепление в паре мест и оценить состояние перекрытий после этой зимы. Появится конденсат или нет? Будет ли плесень? Напишите в комментариях. Подписывайтесь на канал чтобы не пропустить результат!
А теперь про обогревательные приборы. Все замеры проводились после 1,5 часов работы электроприборов. Изначально для отопления я использовал тепловую пушку на 3 киловатта. При температуре +10 на улице, в гараже было +19. При температуре +5 на улице было +15 в гараже. При температуре -5 на улице в гараже было +10 градусов. При температуре - 20 на улице в гараже было +2.
Недавно я приобрёл конвекторный обогреватель на 2 киловатта. И сравнил его работу с тепловой пушкой. Думаю всем интересно насколько он лучше? При температуре -20 градусов на улице он прогрел гараж до +2 градусов.
Таким образом, можно сделать вывод что при равных условиях, конвекционный обогреватель на 30% экономичнее тепловой пушки.
Ну и подсчитаем общие затраты на гараж: 612752 + Пена монтажная бытовая Roof Complect 45 1000 мл/650 г 2баллона - 1160, термометр - 116, осб 9мм 2500х1250 3шт на утепление ворот - 2625, брус 40х50мм 14шт на утепление ворот - 2362, клей-пена 2 баллона на утепление ворот - 1250, очиститель пены 4 баллона - 830, пеноплекс 40мм на утепление ворот 7 листов - 2450, пена монтажная на утепление крыши 5 баллонов - 2565, доставка из леруа - 700, лак хв 784 1 бутыль 0.5 (и 2 было) - 323, засов на дверь - 240, клей-пена 7 баллонов на потолок - 5155, пеноплекс 50мм на потолок 47 листов с доставкой - 17154, саморезы с прессшайбой 4.2х75 30шт для притяжки пеноплекса - 60, ручка для двери - 165, пенофол 2мм 50квадратов - 1620, клипсы для крепления пенофола пластиковые 200шт - 972, силикон на потолок 3шт - 975
Итого: 653474
При рассчёте не были учтены некоторые позиции, которые имелись в наличии ранее.
Подписывайтесь на канал. Будет интересно.