и 12,4 км у населённого пункта Ахурян на границе с Турцией. Вице-премьер РФ Алексей Оверчук озвучил это решение, подчеркнув дружеские отношения с Арменией, но для участников ВЭД важнее практический результат – появление прямого маршрута через Нахичевань в Турцию и дальше к Средиземному морю, а также в Иран с выходом к Персидскому заливу и Индийскому океану. Если переговоры завершатся успешно и участки заработают, это может серьёзно изменить логистику грузоперевозок в регионе. Компаниям, работающим с направлениями Турция и Иран, стоит уже сейчас просчитать потенциальные маршруты и сроки доставки через эти участки. Также имеет смысл заранее изучить таможенные процедуры Армении и Азербайджана на случай транзита, чтобы не столкнуться с сюрпризами, когда маршрут откроется. Пока проект на стадии переговоров, но держать руку на пульсе точно стоит – новые коридоры могут дать конкурентное преимущество тем, кто подготовится первым. 🎓 Обучение ВЭД: https://just-skills.ru/
Россия начинает переговоры о восстановлении двух железнодорожных участков в Армении: 1,6 км в районе города Ерасх на границе с Азербайджаном
13 февраля13 фев
~1 мин