Министерство конкурентной политики Министерство конкурентной политики Калужской области разместило серию электронных аукционов на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. Заказчиком по контрактам выступает ГКУ Калужской области «Калугадорзаказчик».
Речь идет о комплексном содержании дорожной сети в муниципальных округах области в период с 1 апреля 2026 года по 30 сентября 2027 года. Работы охватывают как летний, так и зимний периоды эксплуатации.
Сколько всего средств планируется направить
Начальные (максимальные) цены контрактов по округам составляют:
Юхновский округ – 99 778 286,02 рублей
Людиновский округ – 161 826 675,27 рублей
Городской округ город Калуга – 44 909 933,13 рублей
Жиздринский округ – 91 748 542,28 рублей
Жуковский округ – 160 916 165,67 рублей
Куйбышевский район – 155 853 589,05 рублей
Козельский округ – 266 197 041,06 рублей
Кировский округ – 211 061 761,81 рублей
Малоярославецкий округ – 169 054 623,89 рублей
Медынский округ – 126 328 211,79 рублей
Барятинский округ – 167 769 501,83 рублей
Ферзиковский округ – 181 333 005,96 рублей
Ульяновский округ – 183 868 979,57 рублей
Дзержинский округ – 307 357 614,95 рублей
Боровский округ – 245 119 728,04 рублей
Спас-Деменский округ – 170 696 337,10 рублей
Думиничский округ – 112 742 122,39 рублей
Суммарный объем средств по всем размещенным аукционам составит 2 856 561 119,81 рубля.
То есть почти 2,86 млрд рублей планируется направить на содержание региональной дорожной сети области на период 2026–2027 годов.
Что входит в понятие «содержание дорог»
Состав работ определяется Классификацией, утвержденной приказом Минтранса России № 402, а также проектом содержания. В контрактных обязательствах закреплено, что подрядчик обязан обеспечить круглогодичное безопасное и бесперебойное движение транспорта, поддержание уровня содержания не ниже 3,0 балла зимнее и летнее содержание, содержание дорожных знаков, барьерных ограждений, элементов обустройства, ежедневные осмотры с видеофиксацией и многое другое.
Отдельно закреплена обязанность привлекать к исполнению не менее 30 процентов объема работ субъектов малого предпринимательства.
Контракты детально регламентируют порядок ведения журналов работ, лабораторного контроля, фиксации дефектов, порядок реагирования на чрезвычайные ситуации и даже обязательное участие представителей подрядчика в осмотре мест ДТП.
«Громаднейший» проект содержания
Все работы выполняются строго в соответствии с утвержденным Проектом содержания автомобильных дорог. Документ представляет собой много томов технической документации.
В частности, требования к эксплуатационному состоянию дорог занимают 534 страницы, стратегия организации и технологии выполнения работ – 215 страниц, а дополнительные тома по каждому муниципальному округу – примерно по 300 страниц каждый.
Фактически речь идет о многотомном регламенте, детально описывающем требования к состоянию покрытия, срокам устранения дефектов, допустимым отклонениям, технологиям работ, параметрам зимней очистки и летнего обслуживания.
Проект содержания разработан ООО «Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры». Стоимость разработки составила 65 млн рублей. Таким образом, только подготовка нормативно-технической базы для нынешних аукционов обошлась бюджету в кругленькую сумму.
Вывод
Регион формирует системную модель содержания дорожной сети: почти 2,9 млрд рублей – на практическое исполнение работ в 2026–2027 годах и еще 65 млн рублей – на разработку многотомной проектной документации, регламентирующей каждую операцию подрядчика.
С учетом объемов и жесткости контрактных условий речь идет не просто о «уборке дорог», а о комплексной эксплуатационной модели с постоянным мониторингом, отчетностью и техническим контролем.