В Нижнем Тагиле интеллектуальная транспортная система (ИТС) активно используется не только для общей оптимизации трафика, но и для решения оперативных задач, включая приоритетный проезд спецтранспорта, рассказал директор Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Вячеслав Масальский в эфире «Тагил-ТВ».
По словам руководителя учреждения, внедрение ИТС позволяет специалистам удаленно управлять светофорами и в режиме реального времени собирать данные о загруженности магистралей. Эти функции применяются для помощи экстренным службам, а также во время визитов высоких гостей.
«Наши специалисты, которые непосредственно занимаются этой работой, способствовали прохождению специальных машин скорой помощи. Когда проводятся мероприятия по приему высоких гостей, мы, под контролем их специалистов, создаем условия для беспрепятственного проезда в нужном направлении», — рассказал Масальский.
Говоря о масштабах внедрения технологий, директор ЦОДД сообщил, что на сегодняшний день к автоматизированной системе управления дорожным движением подключено уже порядка 85% светофоров города. В прошлом году для повышения надежности связи 20 объектов были объединены оптическими линиями, а десять перекрестков дооснастили детекторами транспорта. Это оборудование позволяет получать объективную информацию о насыщении дорог автомобилями и более корректно настраивать фазы регулирования.
Специалисты продолжают работу по координации светофоров для создания так называемых «зеленых волн». В минувшем году в единую цепочку связали объекты на улицах Алтайской и Ильича, а к координированному управлению на Ленинградском проспекте добавили участок улицы Зари. В планах дорожников — оптимизация движения на улице Октябрьской Революции, в границах от Газетной до проспекта Строителей. Там планируется внедрить режим «маятника», однако для этого необходимо предварительно собрать массив данных с помощью транспортных детекторов.
Напомним, с 2020 года на внедрение ИТС потратили более полумиллиарда рублей, в ближайшие три года направят еще более 100 млн.