В Петербурге продолжается постепенное исправление некорректных дорожных указателей

Часть ошибок была связана с написанием топонимов. В Красном Селе на проспекте Ленина улица Первого Мая была подписана как «улица 1‑го Мая», в Стрельне Ново-Нарв­ское шоссе «именовалось» «Новонарвским», а на Московском шоссе у перекрестка с Ленсоветовской дорогой поселок Петро-Славянка указывался как «Петрославянка». Теперь этих неточностей уже нет. В Московской Славянке устранили «километровое» несоответствие: указатели сообщали, что оттуда до города Пушкина всего полкилометра, а в реальности — три с половиной.

На Слободской улице перед перекрестком с проспектом Обуховской Обороны стоял знак, «вспоминавший» прошлое название Смоляной улицы — «улица Книпович». Его поправили, правда, сделав инверсию: «ул. Смоляная». Но и на том, как говорится, спасибо. Другой «воскресший» топоним появился в ходе реконструкции перекрестка Санкт-Петербургского шоссе и проспекта Буденного в Стрельне. А именно — микрорайон Володарский, которому еще в 2016 году вернули историческое название Сергиево. Там знаки решили не исправлять, а демонтировать. Так же поступили на Пулковском шоссе в Кокколеве, где улица Струве подписывалась как «проезд № 1».

В Новосергиеве есть пример, когда указатели исправили, да не до конца. Еще при открытии нового участка проспекта Ветеранов перед домом № 169, корпус 1, появился знак, сообщающий, что в этом месте проспект пересекается с улицей Тимофея Федорова. Но это не так. Южная часть дороги носит совсем другое название — улица Владимира Пчелинцева. В итоге дирекция по организации дорожного движения, которой и велено следить за состоянием знаков, закамуфлировала лишнюю стрелку. Но это было лишь полумерой. На самом деле улица Тимофея Федорова вообще не доходит до проспекта Ветеранов: она заканчивается в полукиломет­ре севернее перекрестка. По­этому дирекции вновь предстоит исправлять знак.

На Планерной улице перед перекрестком с Долгоозерной недавно появился указатель, который «присвоил» новому продолжению Долгоозерной два имени одновременно: и Долгоозерная, и Яхтенная (на снимке). Кстати, само это продолжение от Планерной до ЗСД пока безымянное, но Топонимическая комиссия уже готовится включить его в состав Яхтенной. Поэтому тут, вероятно, имеет смысл повременить с исправлением.

Двоякая история приключилась с новой улицей в Петергофе. Как писали «Санкт-Петербургские ведомости», в прош­лом году улица Юты Бондаровской прошла капитальный ремонт и в своем начале получила выпрямленную трассу, примыкающую к Луизинской улице («Чтобы вернуться в городок» в номере от 8.12.2025). Так вот де-юре этот новый прямой участок безымянный, а на свеженьких знаках он уже подписан как часть улицы Юты Бондаровской. В комитете по транспорту уточнили, что пока внести изменения не могут. Дело в том, что знаки еще не передавались дирекции от заказчика — комитета по развитию транспортной инфраструктуры, который и построил дорогу.

Впрочем, в подобных случаях — до формальной передачи — ДОДД все же находит способ устранить некорректную информацию на знаках: их просто-напросто заклеивают белой пленкой или завешивают чехлом. Так, в частности, на время «исправили» знаки на Суздальском шоссе, которые называли Орлово-Денисовский проспект Шуваловским.

Есть еще один спорный случай. В Колпине на Соборной улице по обе стороны от перекрестка с Октябрьской улицей стоят знаки, которые называют Октябрьскую «улицей Культуры». В дирекции говорят, что исправлять ничего не планируют. Дело в том, что, согласно постановлению о дорогах общего пользования, этот проезд действительно является частью улицы Культуры. А вот в реестре наименований, тоже утвержденном смольнинским постановлением, это часть Октябрьской. Какому документу верить? В Топонимической комиссии говорят, что реестру. Дело в том, что в его преамбуле прямо сказано: «В реестре… устанавливаются нормы и правила употребления наименований объектов на русском языке в правовых актах и официальной документации органов государственной власти Санкт-Петербурга». То, что постановление о дорогах общего пользования противоречит реестру, — ошибка, которую позднее устранят. Вот только для этого нужно не просто внести изменение в постановление — требуется переделывать паспорт дороги, а это длительный процесс.

Ранее нашли похожее расхождение возле станции Пискаревка: Нартовская улица, получившая свое название в 2017 году, как дорога общего пользования числится частью Меншиковского проспекта, причем до сих пор. Из-за этого на Пискаревском проспекте указатель назвал Нартовскую Меншиковским. Но дирекция вмешалась и обошлась малыми средствами: добавила к словам «Меншиковский проспект» число «0,5» — расстояние до настоящего Меншиковского проспекта.

Читайте также:

В 2026 году чиновники Ленобласти анонсировали превращение районов в округа

Петербуржцы предложили открыть временную станцию метро на базе депо «Красносельское»