Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

В РФ очень дорого продают уникальную «Волгу КГБ» — с мотора сняли 700 л.с.

Как выяснила «Российская газета», в России выставили на продажу кастомный седан «Волга КГБ», созданный на базе ГАЗ-24 образца 1969 года. Автомобиль представляет собой глубоко модернизированный рестомод от команд DSC OFF и GoshaTurboTech. Заявлено, что кузов «Волги» полностью переработан и усилен. Под капотом установлен двигатель Toyota 2JZ-GTE с кованой шатунно-поршневой группой, доработанной головкой блока и турбиной Garrett. Предусмотрено шесть режимов мощности — от 450 до 700 л.с., которые выбираются через управляющий модуль. Седан оснащен механической коробкой передач Toyota R154 и редуктором с блокировкой. Заявленная максимальная скорость превышает 250 км/ч. Ходовая часть построена также на агрегатах Toyota Mark II с регулируемой подвеской. Тормозная система — кастомная, изготовлена компанией HP-Brakes специально для проекта и включает отдельный контур под гидравлический ручник. В салоне установлены спортивные кресла-ковши, омологированный каркас безопасности, система пожаротушени

Как выяснила «Российская газета», в России выставили на продажу кастомный седан «Волга КГБ», созданный на базе ГАЗ-24 образца 1969 года.

Автомобиль представляет собой глубоко модернизированный рестомод от команд DSC OFF и GoshaTurboTech.

Заявлено, что кузов «Волги» полностью переработан и усилен.

Под капотом установлен двигатель Toyota 2JZ-GTE с кованой шатунно-поршневой группой, доработанной головкой блока и турбиной Garrett. Предусмотрено шесть режимов мощности — от 450 до 700 л.с., которые выбираются через управляющий модуль.

Седан оснащен механической коробкой передач Toyota R154 и редуктором с блокировкой. Заявленная максимальная скорость превышает 250 км/ч.

Ходовая часть построена также на агрегатах Toyota Mark II с регулируемой подвеской. Тормозная система — кастомная, изготовлена компанией HP-Brakes специально для проекта и включает отдельный контур под гидравлический ручник.

В салоне установлены спортивные кресла-ковши, омологированный каркас безопасности, система пожаротушения и, как положено любому спорткару, есть карбоновые вставки.

Цена рестомода — 9 000 000 рублей. И это на миллион меньше, чем просили за «Волгу КГБ» ранее.

Евгений Костин