По итогам января 2026 года россияне купили 80,6 тыс. новых легковых автомобилей — на 9,5% меньше, чем год назад. Таким образом, российский авторынок ушел «в минус» впервые за последние три месяца. С чем это связано, узнало у дилеров аналитическое агентство «Автостат».
Так, гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич рассказал, что январь выдался суровым не только в плане погоды: продажи новых автомобилей упали даже по сравнению с депрессивным январем прошлого года. Весь оптимизм, по его словам, «накрыло сугробами реальности», а большую часть спроса обеспечили машины, ввезенные в Россию до декабрьских изменений в утильсборе.
В свою очередь, директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов объяснил январский результат сработавшим фактором «вымытого» спроса будушего периода. По его словам, часть того объема продаж, который мог бы быть в январе, реализовался в конце четвертого квартала прошлого года, когда случился резкий всплеск потребительской активности перед изменением правил расчета утильсбора и увеличением НДС.
По мнению директора по продажам новых автомобилей дилерской компании Major Дмитрия Паршенцева, главной проблемой в январе стало существенное ограничение льготных программ. Перечень доступных под льготный автокредит машин сократился, что усугубилось высокой ключевой ставкой ЦБ и тотальным ужесточением условий выдачи кредитов со стороны банков.
Ранее стало известно, что выход на российский рынок локализованных версий китайских автомобилей под новыми отечественными брендами снизил рыночную долю самих «китайцев» в России в январе 2026 года до 40%. Таким образом, этот показатель почти вернулся к уровню 2023 года, когда он составлял 39,7%.
🌐 Подписывайтесь на нас в Telegram и ВКонтакте