С какой проблемой обратились:
Загорелся «чек» (Land Cruiser 200, дизель 4.5 литра), пропала тяга, машина дергается, вырос расход. Владелец записался на диагностику.
Как нашли причину:
Подключили сканер, считали ошибки. Ошибка указывала на клапан EGR. На этом двигателе их два, и как практика показывает: если один заклинил, второй тоже скоро встанет. По итогу осмотра, было принято решение заменить оба клапана.
Как решили проблему:
Провели работы по замене обоих клапанов (4 часа). Попутно почистили систему ЕГР, поменяли все прокладки впускного коллектора и системы EGR. Проверили свечи накала, состояние рабочее, оставили как есть.
Итог:
Машина выдана, ошибок нет, черного дыма из выхлопа при нажатии на газ нет, владелец доволен.
У вас похожая ситуация? При подписке на любую из наших страниц в соцсетях проведём компьютерную диагностику бесплатно. Подпишитесь, напишите - договоримся на удобное время 😎
Мы в МАХ | Мы в ТГ | Мы в VK | Мы в ОК