Эксперты Motor объяснили, какие доработки машины могут привести к штрафу и как правильно делать тюнинг авто.
ЕВА ВЕТРОВА
В России в 2026 году даже безобидный тюнинг может обернуться не только штрафом, но и аннулированием регистрации. Автоюристы предупреждают: инспекторы всё чаще обращают внимание на изменения в конструкции, а процедура легализации доработок остаётся запутанной.
Многие водители ошибочно полагают: раз деталь продаётся, значит разрешена. Автоюрист Сергей Смирнов поясняет, что любое вмешательство в тормоза, ходовую часть, оптику или кузов, не предусмотренное заводом, требует сертификации и регистрации. Исключение - компоненты, которые ставят на ту же модель в других комплектациях. Всё остальное (двигатель иного объёма, силовые бамперы, расширители арок, лифт или занижение подвески, нештатные фары) - нужно оформлять.
Чтобы узаконить тюнинг, нужно пройти шесть этапов: экспертиза в лаборатории, разрешение в ГИБДД, сами работы, повторная проверка безопасности, техосмотр и итоговый осмотр инспектором. Процесс долгий, и многие им пренебрегают.
Наказание прописано в статье 12.5 КоАП. Штраф небольшой - 500 рублей, но главное не в нём. Вместе с квитанцией водитель получает предписание устранить нарушения в срок. Если не вернуть машину в заводское состояние и не явиться на осмотр, регистрацию аннулируют.
Обращаем внимание, что запрещено ставить спереди красные фары или спецсигналы, если у владельца нет права ими пользоваться. Вне закона и тонировка стекол, которая пропускает 70 процентов света.
При этом ситуация с контролем тюнинга парадоксальная. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявляет: ГИБДД де-факто редко штрафует за нештатный свет и изменения выхлопа, хотя техрегламент их прямо запрещает. Водители массово ставят шумные глушители и мощные фары. Эксперт считает, проблему решила бы упрощённая схема легализации сертифицированных компонентов.
Но надежды на скорые изменения нет. Поправки в техрегламент, которые должны упростить жизнь водителям, не могут принять уже семь лет, пишет Motor.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.