Причиной неспешной уборки дорог от снега в Нижнем Тагиле, на которую массово жалуются горожане, может являться существенный дефицит средств. Анализ утверждённого бюджета на 2026 год и муниципальной программы развития городского хозяйства демонстрирует значительный разрыв между реальными потребностями муниципалитета и фактически выделенным финансированием.
Согласно финансовым документам, на статью «Содержание автомобильных дорог общего пользования и средств регулирования движения» в 2026 году заложено 634 млн рублей. Эта цифра выглядит особенно контрастно на фоне показателей 2025 года, когда на аналогичные цели направлялось более 1,03 млрд рублей.
Отрицательную динамику подтверждает график выполнения работ с непосредственным исполнителем — генподрядчиком АО «Тагилдорстрой». Документ свидетельствует, что в 2025 году объём работ на сумму 668 млн рублей распределён на неполный год — с февраля по декабрь. На 2026 год значительно меньшая сумма — 531 млн рублей — должна покрыть расходы уже за все 12 месяцев. Простая арифметика показывает, что среднемесячный объём работ по очистке и содержанию улиц падает с 60,7 млн до 44,2 млн рублей — на фоне роста цен на горюче-смазочные материалы, запчасти и оплату труда.
Утверждённые бюджетные лимиты не соответствуют даже плановым показателям самой мэрии. В профильной муниципальной программе указано, что для обслуживания транспортных артерий в 2026 году требуется порядка 1,14 млрд рублей.
Тенденция к экономии прослеживается и в глобальных показателях отрасли: общее финансирование раздела «Дорожное хозяйство» упало с 2,9 млрд рублей в 2025 году до 1,5 млрд в 2026-м. Однако такое резкое снижение обусловлено не только недофинансированием, но и завершением крупных инфраструктурных проектов, таких как строительство моста через Тагильский пруд и реконструкция путепровода на ул. Циолковского.
Добавим, что при поступлении дополнительных доходов в течение года бюджет регулярно корректируется, поэтому нельзя исключать, что вырастет и финансирование дорожной сферы.