20 подписчиков

В порту Махачкалы планируют серьёзно нарастить возможности по работе с зерном — новый терминал сможет перерабатывать до 1,5 миллионов тонн

13 февраля13 фев

~1 мин

ежегодно вместо нынешних 0,5 миллиона. Это втрое увеличит пропускную способность, что особенно интересно для экспортёров зерновых, работающих с Каспийским регионом и странами Центральной Азии. Для тех, кто занимается поставками в этом направлении, стоит присмотреться к Махачкале как к перспективной альтернативе традиционным маршрутам через Новороссийск или Азов. Учитывая рост мощностей, можно заранее прорабатывать логистические цепочки и договариваться об условиях использования терминала. Обратите внимание на сроки завершения строительства — важно понимать, когда реально можно будет включить этот порт в свои планы поставок, чтобы не попасть в ситуацию с авансовыми контрактами при незавершённой инфраструктуре. 🎓 Обучение ВЭД: https://just-skills.ru/

В порту Махачкалы планируют серьёзно нарастить возможности по работе с зерном — новый терминал сможет перерабатывать до 1,5 миллионов тонн ежегодно вместо нынешних 0,5 миллиона. Это втрое увеличит пропускную способность, что особенно интересно для экспортёров зерновых, работающих с Каспийским регионом и странами Центральной Азии.

Для тех, кто занимается поставками в этом направлении, стоит присмотреться к Махачкале как к перспективной альтернативе традиционным маршрутам через Новороссийск или Азов. Учитывая рост мощностей, можно заранее прорабатывать логистические цепочки и договариваться об условиях использования терминала. Обратите внимание на сроки завершения строительства — важно понимать, когда реально можно будет включить этот порт в свои планы поставок, чтобы не попасть в ситуацию с авансовыми контрактами при незавершённой инфраструктуре.

🎓 Обучение ВЭД: https://just-skills.ru/