Найти в Дзене

Как выбрать питбайк в 2026: не переплачивайте за «самый мощный»

Всем привет! С вами, как всегда, Антон. В этой статье расскажу три главных параметра выбора питбайка, которые наиболее важны, без воды и с конкретными цифрами. Знаете, что объединяет 90% родителей, которые впервые приезжают к нам в BVDSHOP? Они хотят взять питбайк «с запасом». Мол, ребёнок быстро растёт, пусть лучше техника будет побольше. Берут 140-кубовый аппарат на рост 150 см, а через месяц возвращаются с вопросом: «Почему ребёнок боится газовать?» Ответ простой: техника слишком большая и агрессивная. Ноги не достают до земли, руль упирается в колени, а мощность мотора пугает на первых же метрах. Запомните золотое правило: лучше купить подходящий питбайк сейчас, прокатать два года, а потом продать на вторичке и взять более мощный. Чем сразу переплатить и получить железяку, которая будет пылиться в гараже. Без знания роста покупать питбайк — всё равно что выбирать обувь вслепую. Может повезти, а может и нет. Берём рост райдера, делим пополам и добавляем 30-40 мм. Готово. Пример: Рос
Оглавление

Всем привет! С вами, как всегда, Антон. В этой статье расскажу три главных параметра выбора питбайка, которые наиболее важны, без воды и с конкретными цифрами.

Главная ошибка новичков: покупка «на вырост»

Знаете, что объединяет 90% родителей, которые впервые приезжают к нам в BVDSHOP? Они хотят взять питбайк «с запасом». Мол, ребёнок быстро растёт, пусть лучше техника будет побольше.

Берут 140-кубовый аппарат на рост 150 см, а через месяц возвращаются с вопросом: «Почему ребёнок боится газовать?»

Ответ простой: техника слишком большая и агрессивная. Ноги не достают до земли, руль упирается в колени, а мощность мотора пугает на первых же метрах.

Запомните золотое правило: лучше купить подходящий питбайк сейчас, прокатать два года, а потом продать на вторичке и взять более мощный. Чем сразу переплатить и получить железяку, которая будет пылиться в гараже.

Параметр №1: Рост — это основа всего

Без знания роста покупать питбайк — всё равно что выбирать обувь вслепую. Может повезти, а может и нет.

Формула идеальной высоты седла

Берём рост райдера, делим пополам и добавляем 30-40 мм. Готово.

Пример: Рост 160 см = 800 мм + 30-40 мм = 830-840 мм высота седла

Почему именно так? Потому что высота седла всегда измеряется без нагрузки. Когда человек садится на питбайк, подвеска проседает на те самые 3-4 см. Получается оптимальная посадка.

И для самых маленьких есть модели
И для самых маленьких есть модели

Что будет, если промахнуться с ростом?

Питбайк слишком маленький:

  • Колени упираются в руль
  • Невозможно ездить в стойке (а это основной способ катания)
  • Быстро надоест, захочется что-то покрупнее

Питбайк слишком большой:

  • Ноги не достают до земли
  • Каждая остановка — риск упасть
  • Страх ездить быстрее 20 км/ч

Мой рост 186 см, и на Motorhead D140 с высотой седла 900 мм я чувствую себя комфортно. Ноги не упираются, коленки не сгибаются под острым углом.

Это я на "Моторхеде"
Это я на "Моторхеде"

Размеры колёс: шпаргалка по возрасту

Колёса напрямую влияют на размер всего питбайка. Вот быстрая памятка:

10/10 и 12/10 — для детей от 3 до 7-8 лет (рост 110-130 см)
14/12 — для детей от 7 до 10-12 лет (рост 130-155 см)

17/14 — самый популярный! Для подростков от 10 до 14-16 лет (рост 160-175 см)
19/16 — для взрослых и рослых подростков (рост от 170 см)

У нас в BVDSHOP можно приехать и сравнить вживую несколько моделей с разными колёсами. Это реально помогает — один раз посидеть лучше, чем три раза прочитать.

Параметр №2: Объём двигателя (и почему 140 кубов — не всегда лучше)

Тут логика обманчиво простая: больше кубов = круче. Но нет.

50 кубов — первый мотоцикл для малышей

Есть два варианта: четырёхтактные (например, BSE K6) и двухтактные.

BSE K6
BSE K6

Четырёхтактные: тише, современнее, не нужно мешать масло с бензином. Мощность около 3-4 л.с., максимальная скорость до 40 км/ч.

Двухтактные: по сути, мотор от бензопилы. Нужно смешивать масло с бензином перед каждой поездкой. Чуть более резвые, но шумные.

Для детей от 3 лет — самое то.

110 кубов — подготовка к серьёзным нагрузкам

Это уже шаг вперёд. Максимальная скорость 60-70 км/ч, можно учиться заезжать в горки, тренировать баланс. Отличный вариант для детей 8-10 лет с ростом до 150 см.

Например, Motorhead A110 FA на колёсах 12/10 — идеальный переходный вариант перед покупкой чего-то помощнее.

Motorhead A110 FA
Motorhead A110 FA

125 кубов — народный выбор

Самая популярная кубатура. Почему?

  • Достаточно мощности для подростков и даже взрослых
  • Максимальная скорость до 90 км/ч (но не пугайтесь, это нормально)
  • Заезжает в большинство горок даже с райдером весом 80 кг
  • Не слишком агрессивный, отлично подходит новичкам

Хотите быть в курсе новинок мототехники? Подписывайтесь на наш Телеграм-канал «Мотор и Колеса»! А если хотите приобрести технику с внушительной скидкой, загляните в канал "Акции и скидки ДЛЯ СВОИХ".

140-150 кубов — следующий уровень

Мощность 12-14 л.с. Это уже серьёзно.

Кому подойдёт:

  • Рослым ребятам (от 170 см), которые хотят попробовать мототехнику
  • Тем, кто катался на 110 кубах и вырос физически и по навыкам
  • Подросткам с опытом, которые хотят пропустить 125 кубов

Важный момент: не нужно брать 140 кубов «на всякий случай». Если рост 150 см, лучше взять 110 или 125 кубов. Техника будет меньше, управляемее, безопаснее.

160, 190 и 212 кубов — только для спорта

Это уже питбайки для соревнований. Высокая мощность, мотоциклы агрессивные.

Параметр №3: Коробка передач (автомат, полуавтомат или механика?)

Здесь всё зависит от возраста и опыта.

Автомат — для самых маленьких

Нет сцепления, нет переключения передач. Завёл — поехал.

Плюс: простота управления.

Минус: одна длинная передача, иногда не хватает тяги на подъёмах или на скорости.

Идеально для детей 3-8 лет, которые впервые садятся на мотоцикл.

Полуавтомат — золотая середина

Есть переключение передач, но нет рычага сцепления. Нужно щёлкать ногой вверх-вниз, чтобы менять скорости.

Плюс: больше контроля, чем на автомате. Есть тяга на разных скоростях.

Минус: нужно привыкнуть к переключениям.

Отлично подходит для детей 8-12 лет как переходный вариант перед механикой.

Механика — классика жанра

Есть сцепление (левый рычаг на руле), есть переключение передач ногой. Как на взрослых мотоциклах.

Плюсы:

  • Полный контроль над техникой
  • Можно делать импульс (резкий рывок для преодоления препятствий)
  • Отличная подготовка к эндуро-мотоциклам

Минус: нужно учиться координировать газ, сцепление и переключения.

Рекомендуем механику с 12 лет. Дети осваивают её быстрее взрослых, честное слово.

Три способа купить питбайк (и какой выбрать)

Способ 1: Приехать в магазин BVDSHOP

У нас два крупных шоурума: в Москве (Новоясеневский проспект, 1Вс1) и в Санкт-Петербурге (Свердловская наб., 60).

Почему это удобнее:

  • Можно сравнить вживую сразу несколько моделей
  • Посидеть, потрогать, прикинуть по росту
  • Получить консультацию и задать все вопросы
  • Уехать сразу с техникой

Это идеальный вариант, если у вас есть возможность приехать лично. Особенно для первой покупки.

Способ 2: Заказать с доставкой по России

Заходите на наш сайт bvdshop.ru, выбираете модель, оформляете доставку. Питбайк приезжает в коробке в полусобранном виде.

Что нужно сделать:

  • Собрать финальную часть (руль, колёса, пластик)
  • Промазать все узлы
  • Проверить болты

У нас на канале есть подробное видео по сборке. Сохраните — пригодится.

Плюс: можно получить питбайк буквально в любом городе России.

Способ 3: Купить на Авито

Самый рискованный вариант.

Плюсы: дешевле, чем новый.

Минусы:

  • Никто не расскажет, как использовалась техника
  • Была ли пройдена обкатка?
  • Заливалось ли масло вовремя?
  • Были ли перегревы?
  • Документы в порядке?

Мы видели десятки случаев, когда люди покупали «почти новый» питбайк, а через месяц мотор клинило. И никаких гарантий.

Если всё же решили брать б/у — хотя бы попросите видео с запуском мотора, проверьте компрессию, посмотрите счётчик моточасов.

Что проверить перед покупкой в магазине

Вы приехали в BVDSHOP, выбрали модель. Что дальше?

Чек-лист проверки:

Питбайк заводится? Включаем подсос, запускаем мотор. Должен завестись легко.

Комплектация полная? Сервисная книжка, ключи, все пластиковые элементы, документы.

Электроника работает? Проверяем электростартер (если есть), фару, поворотники.

Тормоза отзывчивые? Проверяем передний и задний тормоз. Рычаги должны нажиматься плавно.

Высота седла подходит? Садимся, проверяем, достают ли ноги до земли. Руль не упирается в колени?

Наши менеджеры всё покажут, расскажут, как проходить обкатку, что менять и когда. Звоните: 8 (800) 350-60-93.

Полезные опции, которые реально имеют значение

Регулировка заднего амортизатора

Если есть регулировка жёсткости — отлично. Можно настроить подвеску под вес райдера. Плюс клапан подкачки воздуха — ещё один способ сделать амортизатор мягче или жёстче.

Буксатор (стравливание воздуха из покрышки)

Зимой или на песке можно спустить давление до 0,4-0,5 атмосфер. Проходимость вырастает в разы. Очень полезная штука.

Светодиодная фара

Штатный свет на питбайках слабый. Но если фара LED — уже лучше. Для ночных покатушек можно докупить дополнительные фошки (LED-прожекторы).

Электростартер

Кто-то говорит: «Это лишний вес!» Но когда вы застряли в грязи и питбайк заглох, запуск с кнопки — это спасение.

Особенно актуально для новичков, которые частенько глохнут на первых порах.

Откидные рычаги или защита рычагов

Падения будут. Это факт. И первое, что ломается — рычаги тормоза и сцепления.

Откидные рычаги складываются при ударе. Защита из металла или пластика тоже помогает. Экономия — тысячи рублей на запчастях.

Счётчик моточасов

Обязательная опция. Техобслуживание делается именно по моточасам, а не по пробегу. Если его нет в комплекте — докупите отдельно.

Отсекатель травы

Если планируете гонять по полям, трава будет забиваться между подножкой и педалью тормоза. В какой-то момент тормоз просто перестанет работать. Отсекатель решает проблему.

Главное правило: не покупайте на последние деньги

Допустим, у вас есть 120 000 рублей. Не тратьте все на питбайк.

Правильная схема:

  • 100 000 — питбайк
  • 20 000 — экипировка (шлем, подшлемник, очки, перчатки, черепаха, мотоботы)

Потом постепенно докупите джерси, наколенники, защиту локтей. Вся экипировка есть в наших магазинах.

Бережем голову!
Бережем голову!

Плюс не забывайте про бензин, масло, первое ТО. Всё это требует денег.

Формула: Бюджет на питбайк = стоимость техники + 20-30% на экипировку и обслуживание.

Почему не нужно ждать «идеального момента»

Знаете, что я слышу каждую неделю? «Вот куплю питбайк попозже, когда ребёнок подрастёт».

А ребёнок растёт, увлекается другим, и момент уходит.

Мототехника — это не просто 80 кг железа. Это эмоции, которые запоминаются на всю жизнь. Первый старт, первый прыжок, первая горка, которую взял сам.

Подробнее в нашем видео: НЕ ПОКУПАЙ ПИТБАЙК, пока не посмотришь это! Главные критерии выбора 2026

Подписывайтесь на самое активное КВАДРО-МОТО сообщество в Telegram - "Мотор и Колеса"

Мы на новой площадке - MAX👈Подписывайтесь, чтобы не включать VPN

Обзоры и тест-драйвы техники тут: ВК | YouTube

КУПИТЬ мототехнику и электротранспорт на нашем сайте

-6