Военное поражение Франции обернулось для Германии мощным экономическим приобретением. Французская автомобильная промышленность — одна из сильнейших в Европе — фактически стала работать на нужды Рейха. Крупнейшие компании, включая Renault, Citroën, Peugeot и французский филиал Ford SAF (Societe Anonyme Française), получили заказы на производство техники для вермахта. Если до войны военная продукция составляла у «Рено» менее пятой части выпуска, то в условиях оккупации приоритеты резко изменились. Французские заводы изготовили для Германии более 50 тысяч грузовиков. Для вермахта, чья логистика критически зависела от автотранспорта, это было стратегически важно. Особенно в войне против СССР, где расстояния и бездорожье требовали огромного количества машин. Ещё, пожалуй, важнее было наличие разнообразных автомашин для фронтовых дивизий, как моторизованных, так и обыкновенных. Можно сказать, что перед нападением на Советский Союз гитлеровцы «собрали автомобили со всей Европы». Кроме гр