Многие автовладельцы считают, что выгоднее сразу обзавестись двумя комплектами шин, при этом отдельно покупая для каждого из них литые диски. Это, по их мнению, значительно облегчает сезонную смену колес и позволяет экономить на услугах шиномонтажа. Однако владелец шиномонтажа в беседе с журналистами отметил, что такие затраты не всегда оправдывают себя.
Читать на сайте: Шиномонтажник призвал отказаться от двух комплектов колес на литых дисках
Он предложил рассмотреть пример комплекта шин размером 225/60 на 16 дюймов. По его расчетам, экономия на шиномонтажных работах может стать реальной только в том случае, если эти комплекты прослужат порядка 10 лет.
Обычно, до пробега в 20 тысяч километров или в первый год эксплуатации, шины не создают проблем. Начиная со второго-третьего года могут появиться сложности из-за разбалансировки. После 50-60 тысяч километров возникают новые проблемы: начинается подтравливание воздуха, появляются неисправности ниппеля, что требует визитов в шиномонтаж. Также не исключены проколы, которые придется устранять. А к пятому году пробег зачастую достигает 80-90 тысяч километров, и большинство водителей уже начинает задумываться о замене колес.
На практике лишь немногие автовладельцы используют одни и те же шины в течение 10 лет. Обычно автомобиль продают раньше — еще до прохождения 90 тысяч километров, а новые колеса зачастую имеют иной размер. В связи с этим, полностью компенсировать затраты на шиномонтаж, приобретая два комплекта шин на дисках, практически невозможно.
Популярные статьи:
