- Хорошо, что мы простояли в пробке. Иначе бы попали под эту фуру, которая вылетела на «встречку», - прокомментировал увиденное на дороге таксист, который на днях вез меня с работы домой. Зрелище было устрашающим: огромная махина торчала на встречной полосе, водитель безуспешно пытался вырулить с обочины – мешал большой прицеп, который стоял почти по диагонали на дороге.
Уже несколько дней в нашем городе шли обильные снегопады. Центральные улицы дорожники чистили почти «досуха», вплоть до асфальта. А вот на второстепенных улицах и на выезде в новый микрорайон города были убраны только снежные сугробы. А снежные накаты еще оставались. В итоге через пару дней там образовалась довольно приличная колея.
Вот на одной из них злополучная фура и «споткнулась». Огромную машину занесло и вынесло на встречную полосу. Хорошо, что в этот момент ни одной легковушки не попалось на траектории движения махины. Иначе бы беды не миновать.
Тут я вспомнила, что накануне этого неприятного события моим коллегам позвонил один из чиновников, отвечающих за состояние дорог в городе, и агрессивно предъявил претензии. Он был крайне недоволен тем, что его имя не упомянули в репортаже о конкурсе педагогов: мол, почему не написали, что я тоже там был! Что это за неуважение – умалчивать об этом событии в прессе, что за попытка повредить его репутации!
Между тем, на мой обывательский взгляд рядового жителя города, репутации ответственных лиц вредят совсем не отсутствие упоминаний о них в парадных заметках. Вредят вовремя не расчищенные дороги и вообще любой дискомфорт, который испытывают граждане из-за промахов в сфере благоустройства. Более того: на фоне проблем с очисткой дорог упоминание о присутствии этого ответственного лица на развлекательных и праздничных мероприятиях, не имеющих политической или социальной подоплеки, на граждан, скорее подействует так же, как на быка красная тряпка.
А проблема образования снежной, а со временем и обледенелой, колеи возникает у нас каждую зиму. И неважно, холодная ли зима, или теплая, снежная, или скудная на осадки. Снежные накаты не соскребают с дорог в теплую погоду, большой поток машин прокладывает на них колею. Потом морозы основательно прихватывают снеговые бугорки, превращая их в ледяные гребни. Вот их-то уж точно невозможно убрать, не повредив дорожное покрытие. Которые потом летом приходится латать ямочным ремонтом или тратить средства на ремонт «картами».
Хотя, конечно, по большому счету, в нашем муниципалитете дороги стали расчищать от снега оперативнее. Дорожники работают ночами, как и в целом дорожные службы, которые трудятся в эти дни на трассах и магистралях. Но хочется, чтобы и внутри населенных пунктов так же тщательно заботились об обеспечении безопасности дорожного движения и сохранности дорожных покрытий. Тогда имена ответственных за благоустройство лиц будут упоминать исключительно в благодарственном контексте. И устно, и письменно.