Утром 12 февраля глава Xiaomi Лэй Цзюнь поделился в соцсетях снимком тестового прототипа обновленного электрического седана SU7, сопроводив его лаконичной подписью: «Тестируй машину, начинай рабочий день». На вопрос подписчика, сам ли миллиардер сидит за рулем, Лэй Цзюнь ответил утвердительно, добавив, что уже принял участие в «многочисленных испытаниях новой модели», включая высокоскоростной заезд по маршруту Пекин — Шанхай.
Вслед за этим официальный аккаунт Xiaomi Auto анонсировал старт поставок: уже 13 февраля первые экземпляры в новом цвете «Капри-блю» появятся в 30 шоурумах семи крупных городов (Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Ханчжоу, Чэнду и Ухань). До 24 февраля продлится первая волна презентаций, с 25 февраля к ней подключатся еще 30 дилерских центров по стране.
Что изменилось в SU7
Дизайнеры сохранили узнаваемый силуэт и «каплевидную» оптику с дальностью дальнего света до 400 метров, но доработали передний бампер. Главная визуальная новинка — цвет «Капри-блю»: сложный пигмент с кобальтовыми частицами создает эффект глубины и меняет тон в зависимости от освещения, напоминая лазурные гроты Средиземноморья.
В салоне — полностью переработанная передняя панель, новое рулевое колесо и вариант отделки «Полуночный черный». Декоративная строчка на дверях и креслах выполнена по последним стандартам бренда.
Техника и цены
Новинка предложена в трех версиях: Standard и Pro и Max. Все модификации оснащены форсированным мотором V6s Plus.
Запас хода вырос:
- Standard — до 720 км,
- Pro — до 830 км,
- Max — до 835 км.
Флагманская версия способна восстановить энергию на 670 км пути всего за 15 минут ультрабыстрой зарядки. Версии Pro и Max теперь в базе получают двухкамерную пневмоподвеску с адаптивными амортизаторами CDC.
Официальная продажи начнутся не в марте, как было заявлено ранее, а в апреле. Стартовая цена — от 229 900 юаней (около 2,5 млн рублей).