Найти в Дзене
Мы из СССР. Армия России

Единственный авианесущий корабль ВМФ России – «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»

«Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» — тяжёлый авианесущий крейсер (ТАВКР) проекта 1143.5, созданный в рамках советской военной промышленности и продолживший службу в российском Военно-Морском Флоте. Является единственным в своём роде авианосцем в структуре ВМФ РФ и флагманом Северного флота. Как создавался: Название ему присвоили 4 октября 1990 года в честь адмирала Флота Советского Союза Николая Герасимовича Кузнецова. Запуск корабля состоялся 4 декабря 1985 года с Черноморского судостроительного завода в Николаеве, а 20 января 1991 года он был принят на вооружение и передан в состав Северного флота. Особенности: Особенностью является использование самолётов классической схемы: взлёт осуществляется с помощью носового трамплина, посадка — на аэрофинишеры. От полноценных авианосцев различие заключается в меньшем объёме ангара и отсутствии катапульт, что ограничивает возможности по эксплуатации крупных самолётов с длинным разбегом. Основные характеристики: — Длина палубы: до 306 м
Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»
Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»

«Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» — тяжёлый авианесущий крейсер (ТАВКР) проекта 1143.5, созданный в рамках советской военной промышленности и продолживший службу в российском Военно-Морском Флоте. Является единственным в своём роде авианосцем в структуре ВМФ РФ и флагманом Северного флота.

Как создавался:

Название ему присвоили 4 октября 1990 года в честь адмирала Флота Советского Союза Николая Герасимовича Кузнецова. Запуск корабля состоялся 4 декабря 1985 года с Черноморского судостроительного завода в Николаеве, а 20 января 1991 года он был принят на вооружение и передан в состав Северного флота.

Флагман Северного флота
Флагман Северного флота

Особенности:

Особенностью является использование самолётов классической схемы: взлёт осуществляется с помощью носового трамплина, посадка — на аэрофинишеры. От полноценных авианосцев различие заключается в меньшем объёме ангара и отсутствии катапульт, что ограничивает возможности по эксплуатации крупных самолётов с длинным разбегом.

Несёт палубные Су-33
Несёт палубные Су-33
Взлёт!
Взлёт!
Ещё один пошёл!
Ещё один пошёл!

Основные характеристики:

— Длина палубы: до 306 метров, ширина — 72 м, высота над уровнем воды — 64,5 м;

— Максимум водоизмещения — 59 100 тонн;

— Максимальная скорость хода — 29 узлов (53,71 км/ч);

— Дальность хода при скорости 14 узлов — 8417 миль;

— Автономность — до 45 дней;

— Экипаж — 1960 человек (включая 518 офицеров и 210 мичманов).

Вооружение:

— 12 стартовых установок П-700 «Гранит» (противокорабельные ракеты);

— 24 установки зенитно-ракетного комплекса «Кинжал» (боекомплект — 192 ракеты);

— 8 блоков зенитного артиллерийско-ракетного комплекса «Кортик»;

— 6 орудийных систем АК-630 калибр 30 мм (до 48 тысяч снарядов);

— система противоторпедной обороны «Удав-1».

На борту могут размещаться до 26 самолётов и 24 вертолёта.

"Сушка" на взлёте
"Сушка" на взлёте

Боевое применение:

В 1990-е годы крейсер активно задействован в морских учениях, нес боевое дежурство в Средиземноморье.

В 2000 году участвовал в поисковой операции по обнаружению и спасению останков атомной подлодки «Курск», потерпевшей крушение в Баренцевом море.

В 2004 году совершил месячный поход в Северную Атлантику; с декабря 2007 по февраль 2008 года — в поход в Атлантический океан и Средиземное море во главе группы боевых кораблей.

С ноября 2016 года находился в районе Сирии, исполняя задачи по борьбе с экстремистскими группировками. Самолёты Су-33, вылетавшие с его палубы, за два месяца проделали 420 боевых вылетов, поразив более 1200 целей в районах Идлиба и Хомса.

Отсюда уходили в Идлиб и Хомс
Отсюда уходили в Идлиб и Хомс

Неудачные события

В 2018 году при спуске корабля на воду случилась авария — грузовой кран упал на корпус.

В декабре 2019 года из-за возгорания, вызванного искрой при сварочных работах, попавшей в трюм с горючим, погибли двое матросов, ещё 14 получили ранения.

В конце 2022 года зафиксирован второй инцидент — пожар на борту, однако пострадавших не было.

Судьба крейсера неизвестна
Судьба крейсера неизвестна

На июль 2025 года работы по ремонту и модернизации корабля приостановлены. По мнению специалистов, перспективы дальнейшего применения «Адмирала Кузнецова» минимальны — возможна его демонтаж и утилизация.

Рад, если статья пришлась по душе. Тогда просьба поставить лайк и подписаться. Ваш голос важен для развития канала. До новых встреч, друзья!

-9

Читайте: Мы из СССР

-10

Советская Армия и Армия России. Заходите, друзья! Здесь вы можете ознакомиться с более подробными версиями статей: https://moj-tekst.ru/my-iz-sssr

Оригинал статьи размещен здесь: https://moj-tekst.ru/my-iz-sssr/2026-02-12/edinstvennyy-avianesuschiy-korabl-vmf-rossii-admiral-flota-sovet Заходите!

-11

Смотрите видео Армия РФ: https://moj-tekst.ru/video-armiya-rf