Владельцам автомобилей в Нижнем Новгороде напомнили об ответственности за незарегистрированные изменения конструкции. В 2026 году эксплуатация машины с незаконным тюнингом по-прежнему грозит штрафами и предписаниями о возврате к заводскому виду.
Как пояснил автоюрист Сергей Смирнов, любые доработки, не предусмотренные производителем, требуют обязательной экспертизы в аккредитованной лаборатории. Только после получения заключения о безопасности изменения можно официально зарегистрировать.
Исключением считаются детали, которые сам завод устанавливает на эту же модель в других комплектациях. Все остальные вмешательства — от модернизации тормозной системы и подвески до замены светотехники — должны проходить установленную процедуру согласования.
Особое внимание инспекторы уделяют силовым бамперам, лифту или занижению кузова, установке двигателей иной мощности, нестандартным световым приборам, а также элементам обвеса и расширителям арок, изменяющим габариты автомобиля.
Ответ