Российская марка Tenet, появившаяся сравнительно недавно, демонстрирует стремительное развитие. В декабре 2025 года она заняла лидирующие позиции на рынке. За четыре месяца продаж было реализовано 33 500 автомобилей Tenet, в то время как калужский завод выпустил 50 тысяч единиц с августа. Многие крупные дилеры выражали сомнения в способности привлечь клиентов к переименованным автомобилям Chery.
В декабре 2025 года было зарегистрировано:
- Lada — 31 517 шт.
- Haval — 19 500 шт.
- Tenet — 12 204 шт.
Илья Перминов, операционный директор Tenet (ООО «Тенет Рус»), отметил:
«Успех обусловлен конкурентоспособностью продукта, правильным позиционированием, локальным производством и сильной дилерской сетью».
Напомним, что о марке Tenet стало известно менее года назад, когда «АГР Холдинг», новый владелец бывшего завода Volkswagen в Калуге, заключил соглашение с китайским технологическим агрегатором Defetoo на двадцать лет. Это соглашение предусматривает создание собственного R&D-центра. В рамках проекта Tenet получил российские стёкла, выхлопную систему и электронные блоки, такие как BCM и ESP.
Илья Перминов подчеркнул:
«Антикоррозионная обработка — ключевое отличие Tenet от конкурентов. Появление полного привода на модели Т4 также стало результатом наших планов по предложению доступных моделей с полным приводом».
В ближайшие месяцы ожидается выпуск трёхрядного кроссовера T9, который является аналогом Chery Tiggo 9. Основные характеристики пока не разглашаются, но известно, что у исходного автомобиля под капотом установлен двухлитровый турбомотор и гидромеханический автомат.
Ещё одной новинкой станет седан сегмента D, предположительно аналог Chery Arrizo 8. Возникает вопрос о текущих возможностях перестроенного завода АГР и перспективах возобновления моторного производства в Калуге.
Илья Перминов отметил:
«Сейчас рано говорить об этом. Нашей задачей является поэтапное развитие. Мы начали с трёх моделей и планируем расширить ассортимент до пяти. Важно, чтобы все эти модели были успешными. Лучше иметь ограниченный, но успешный модельный ряд, чем множество моделей, которые не имеют чёткого позиционирования на рынке».
Цель на следующий год — сохранить третье место по итогам двенадцати месяцев, заняв 10% рынка. В штуках это около 140 тысяч автомобилей, учитывая прогноз аналитиков Tenet о небольшом росте рынка до 1,4 миллиона машин.