Прошло всего несколько недель с момента публичного дебюта нового Mercedes-Benz S-Class 2026, а дилерская сеть уже готовится к его появлению. Флагман марки, который традиционно считается одним из ориентиров в вопросах роскоши, комфорта и технологий, пережил плановое, но весьма тщательное обновление. Почти сразу вслед за ним был показан и Mercedes S 680 Guard — бронированная версия, которую без преувеличения можно назвать крепостью на колесах.
Читать на сайте: Раскрыты цены и комплектации обновленного Mercedes S-Class 2026: флагман получил ставку на PHEV и MHEV
Свежий S-класс выходит на рынок с пересмотренной внешностью, более продвинутым набором электронных систем и обновленным подходом к силовым установкам. Важный акцент сделан на электрификацию: в линейке все заметнее роль PHEV, то есть подключаемых гибридов (фото: Mercedes-Benz).
Для Испании уже опубликованы официальные цены на Mercedes S-Class 2026 модельного года: конфигуратор открыт, а значит, комплектации, оснащение и моторная гамма перестали быть загадкой. Если производственный график не подведет, первые автомобили доберутся до клиентов к лету.
Mercedes выстроил предложение вокруг двух основных линий исполнения:
- AMG Line
- AMG Line Plus
При этом обе версии можно «докрутить» дополнительными пакетами. В качестве примера упоминается Ночная упаковка. В целом же подход ожидаемый для автомобиля такого статуса: список персонализации огромен, и собрать практически уникальный S-класс здесь не проблема — вопрос лишь в бюджете и фантазии покупателя.
Флагман делает ставку на связность, безопасность и комфорт. Ниже — наиболее заметные позиции стандартного набора оборудования в исполнении, которое считается входным. Безопасность и ассистенты водителя:
- Комплекс подушек безопасности: фронтальные, центральная, коленная, боковые и шторки
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и ограничителем скорости
- Помощник трогания на подъеме
- Передние и задние датчики парковки
- Удержание в полосе и предупреждение о непреднамеренном выезде
- Контроль «мертвых» зон
- Активный помощник по ограничению скорости
- Контроль давления в шинах
- Система экстренного вызова (eCall)
Оптика и внешние элементы:
- 19-дюймовые легкосплавные диски AMG
- Полностью светодиодные цифровые фары
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Светодиодные задние фонари
- Автоматическое управление дальним светом
- Автовключение света и датчик дождя
- Салонное зеркало с автозатемнением
Салон, комфорт и мультимедиа:
- MBUX с сенсорным OLED-дисплеем
- Отдельный OLED-дисплей для пассажира
- Навигационная система
- Android Auto и Apple CarPlay
- USB-подключение, Bluetooth, цифровое радио
- Двухзонный климат-контроль Thermotronic
- Электростеклоподъемники
- Электронный стояночный тормоз
- Бесключевой доступ и запуск
- Центральный замок с дистанционным управлением
- Система внешнего освещения
- Многофункциональный спортивный руль с отделкой кожей наппа, регулировка по высоте и вылету
- Багажник с электроприводом и функцией открывания без рук
- Управляемая задняя ось
Прайс-лист для испанского рынка уже опубликован. Уточняется, что цены актуальны с февраля 2026 года и приведены без учета скидок и возможных промо-акций. Коммерческий старт обновленного S-класса сопровождается широкой моторной линейкой. Общий принцип простой: все версии в той или иной степени электрифицированы — либо по схеме MHEV (48-вольтовый «мягкий» гибрид), либо как полноценные подключаемые гибриды PHEV:
- 3,0-литровый турбодизель, рядная «шестерка»: 367 л.с. и 750 Нм. Оснащен 48-вольтовой MHEV-системой, работает с 9-ступенчатым автоматом 9G-TRONIC и полным приводом 4MATIC.
- 4,0-литровый бензиновый V8 с двойным турбонаддувом: 537 л.с. и 750 Нм. Также 9G-TRONIC и 4MATIC, плюс технология MHEV. Для обеих этих версий заявлена маркировка DGT ECO.
Подключаемая гибридная часть линейки заметно усилилась. В ней два ключевых варианта, оба построены вокруг 3,0-литрового бензинового шестицилиндрового двигателя в связке с электромотором и автоматом 9G-TRONIC:
- S 450 e EQ: суммарно 435 л.с. и 680 Нм. Привод задний. Литий-ионная батарея емкостью 21,96 кВт·ч обеспечивает до 114 км хода на электротяге по циклу WLTP.
Обе подключаемые версии получают экологический знак DGT «0 Emissions», что влечет за собой соответствующие преимущества по мобильности в регионах, где действуют ограничения.
Популярные статьи:
