Найти в Дзене

Ретровояж в усадьбу Веневитиновых

Путешествие на «Графском поезде» можно совместить с посещением старинной, отлично сохранившейся дворянской усадьбы рода Веневитиновых, которая находится в селе Новоживотинном Рамонского района Воронежской области. Ретропоезд отправляется с вокзала «Воронеж-1» в 9.38 и возвращается обратно в 18.08. Путешественники сделают остановку на станции «Графская», где побывают в зале ожидания XIX века, по прибытии в Рамонь, пересядут в автобус и, добравшись до усадьбы Веневитиновых в селе Новоживотинное, проведут там несколько увлекательных часов. Осмотрят здание усадьбы, послушают изумительный концерт, поучаствуют в мастер-классах, где изготовят собственный семейный герб или спляшут старинный танец, а также прогуляются по парку. На обратном пути туристы на станции «Рамонь» познакомятся с экспозицией «Быт начальника станции XIX века». Даты поездок можно уточнить на сайте Воронежского областного литературного музея имени И.С. Никитина, в ведении которого как раз и находится усадьба. Станция Графск

Путешествие на «Графском поезде» можно совместить с посещением старинной, отлично сохранившейся дворянской усадьбы рода Веневитиновых, которая находится в селе Новоживотинном Рамонского района Воронежской области. Ретропоезд отправляется с вокзала «Воронеж-1» в 9.38 и возвращается обратно в 18.08. Путешественники сделают остановку на станции «Графская», где побывают в зале ожидания XIX века, по прибытии в Рамонь, пересядут в автобус и, добравшись до усадьбы Веневитиновых в селе Новоживотинное, проведут там несколько увлекательных часов. Осмотрят здание усадьбы, послушают изумительный концерт, поучаствуют в мастер-классах, где изготовят собственный семейный герб или спляшут старинный танец, а также прогуляются по парку. На обратном пути туристы на станции «Рамонь» познакомятся с экспозицией «Быт начальника станции XIX века».

Даты поездок можно уточнить на сайте Воронежского областного литературного музея имени И.С. Никитина, в ведении которого как раз и находится усадьба.

Станция Графская

На станции Графская ретропоезд стоит полчаса. Его пассажиры покидают вагон и отправляются в «Зал ожидания XIX века». Здесь их в роли экскурсовода встречает Людмила Попова, местная учительница.

– Сейчас я вам расскажу, почему наша станция называется «Графская», – говорит она, – хотя графы у нас здесь никогда не жили. И откуда у нас такой шикарный, надо сказать, вокзал, несмотря на то, что в этом году ему 115 лет. Да, старикашка, но очень красивый.

Заинтригованные путешественники внимают Людмиле Поповой, одновременно рассматривая многочисленные экспонаты. Тут и старинная машинка для печатания билетов, и сундук, который брали с собой в путешествие, и модели паровозов, и старинные наряды и еще много чего интересного. Выставочное пространство устроено таким образом, что и в самом деле чувствуешь себя на типичной железнодорожной станции более чем столетней давности.

А названа станция в честь графа Ивана Матвеевича Толстого, министра почт и телеграфов Российской империи. В 1914 году здесь побывал император Николай II. Да, да, в этом самом здании, ведь оно уже было к тому времени построено.

Между тем, экскурсия заканчивается, как и время стоянки поезда. По дороге в вагон можно позвонить в привокзальный колокол, что путешественники с удовольствием и делают.

Музей-усадьба Д.В. Веневитинова

По прибытии на станцию «Рамонь» путешественники рассаживаются по своим автобусам. Тут важно проявить некоторую внимательность и прислушаться к громким призывам сопровождающих, чтобы в итоге сесть в нужный транспорт и не уехать вместо усадьбы Веневитиновых в Нелжу (хотя, в принципе, тоже неплохо).

Гостей усадьбы встречает с поезда заведующий сектором экскурсионно-массовой работы Сергей Щетинин, он же заботливо опекает путешественников в течение всей поездки, вплоть до их посадки обратно в вагон тем же вечером.

Усадьба Веневитиновых, где мы оказываемся минут через 40, вполне благополучно пережила все перипетии неспокойного XX века и теперь радует любителей истории полным погружением в век XIX.

– Обратите внимание, здесь так называемая, ну, действительно старинная большемерная кирпичная кладка, – рассказывает сотрудник музея-усадьбы Ирина Кулешова, указывая не специально открытую часть стены на нижнем этаже здания, ­– это XVIII век. Конечно, Веневитиновы все перестраивали время от времени. Здесь не совсем стопроцентная идентичная картина того, что было при самих Веневитиновых. Но, тем не менее, вот эта кладка - как раз отражение духа того времени. А дом был построен в первой половине XVIII века.

Сам род Веневитиновых на полтора века старше. Когда в 1586 году было завершено строительство крепости Воронеж, сюда перебрался служивый человек по имени Терентий из Венёва, что под Тулой. Ну и вполне логично, что его потомки стали зваться Веневитиновы.

Самый известный представитель рода – поэт Дмитрий Владимирович Веневитинов. Хороший поэт, между прочим, к сожалению, он очень рано умер – в 21 год. Самое знаменитое его стихотворение «К моему перстню», только послушайте:

Ты был отрыт в могиле пыльной,

Любви глашатай вековой,

И снова пыли ты могильной

Завещан будешь, перстень мой,

Но не любовь теперь тобой

Благословила пламень вечной

И над тобой, в тоске сердечной,

Святой обет произнесла;

Нет! дружба в горький час прощанья

Любви рыдающей дала

Тебя залогом состраданья.

«Любви рыдающей», это сильно! Перстень был на самом деле, его нашли на раскопках в Италии, потом он оказался у известной «царицы муз и красоты» Зинаиды Волконской, которая его подарила Дмитрию. Он ее любил, а она держала поэта, как бы это сейчас выразились, во френдзоне. Впрочем, это дела давно минувших дней. Но эти и другие подробности о жизни Дмитрия Веневитинова и иных представителях рода гости узнают из экскурсии по усадьбе.

Концерт и развлечения в Каминном зале

По окончании экскурсии гости оказываются в Каминном зале. Перед ними разворачивается литературно-музыкальное представление. Душевные романсы под гитару на стихи Пушкина и многих других замечательных поэтов исполнила сотрудник музея-усадьбы Вера Родионова. Слушатели получили огромное удовольствие.

Дальше путешественники отправилась на мастер-класс по занимательной геральдике.

– Мы с детьми были на мастер-классе геральдики, очень понравился рассказ об истории происхождения дворянских гербов. Потом нам предложили создать свой собственный герб по правилам геральдики. У нас была змея, знак мудрости, был лев, знак храбрости, и лошадь – знак силы. До этого послушали романсы. Просто замечательные. Мы наблюдали, как некоторые женщины так прониклись, что до слез, – поделилась впечатлениями гостья усадьбы Дарья Шедогубова.

А в Каминном зале гости разучивали старинные танцы. Мастер-класс по бальным танцам для гостей давали сотрудник музея Андрей Куцеволов и заведующая музеем-усадьбой Веневитинова Татьяна Некрасова.

Парк

После чаепития гостям было предоставлено свободное время, которое можно было провести, гуляя по парку. Парк усадьбы Веневитиновых – это отдельная история, о которой непременно надо рассказать. Из парка открывается отличный вид на реку Дон, рядом с которым находится усадьба. Приятные, ухоженные дорожки, беседки, пруд с камышами. Красота, да и только! Неудивительно, что здесь любят фотографироваться молодожены.

– В парке есть замечательная такая площадка, для игры в крокет, – рассказывает Сергей Щетинин, ­– кстати, игра в крокет входит в программу ретровояжа, правда, в теплый сезон, когда это позволяет погода. Игра была очень популярна среди дворянского сословия.

Расположение усадьбы рядом с рекой сыграло важную роль в возвышении рода Веневитиновых. Именно здесь, в конце XVII века, они устроили «кумпанство» для строительства кораблей. Петр Первый эту деятельность оценил. Гуляя по парку, удобно представлять, как когда-то отсюда вниз по течению уходили суда прямиком на Азов.

Между тем, наше пребывание в усадьбе Веневитиновых подошло к концу. Путешественники рассаживаются по местам в автобусе и отправляются на станцию «Рамонь».

Станция Рамонь

А здесь нас знакомят с экспозицией «Быт начальника станции XIX века». При входе на территорию гостей встречает старинный вагон. Напротив – дом начальника станции. Также во дворе стоит металлическая вышка, привезенная со станции Графская. Эта вышка служила для ремонтных работ в вокзальном помещении с очень высокими потолками. Тут же пожарный чан, пожарный насос красного цвета, железнодорожный колодец. Их обустраивали около железных дорог. Глубина таких колодцев достигала 70 метров.

Еще из экспонатов – металлические рельсы различных годов выпуска и разных заводов-изготовителей, макет паровоза, как раз такого, который возит ретропоезд.

Внутри дома – письменный стол, карта железной дороги и многочисленные железнодорожные принадлежности. Все это настоящее, многое передавалось в экспозицию местными жителями. Например, есть история, как одна женщина нашла в старинном сундуке кусочек железнодорожного билета. Не стала выбрасывать, а принесла в музей. И правильно сделала: пусть люди теперь любуются.

Тем временем, пора отправляться. Расположившись в вагонах ретропоезда, переполненные впечатлениями путешественники уезжают в Воронеж.

Глеб Стародубцев, фото Сергея Трифонова