44,8 тыс подписчиков

🤔Ветераны против новобранцев: что выбрать — старенький, но целый Haval H9 2020 г.в. или новый Changan UNI-K 2026 в той же цене?

СегодняСегодня

5 мин

Привет, мужики! Сегодня у нас рубрика «Честный выбор без розовых очков». Представьте: у вас на руках примерно 2,6–2,8 млн рублей. Что брать? Проверенного «ветерана» Haval H9 2020 года с пробегом 80–90 тысяч, которого многие называют последним настоящим рамником. Или свежего «новобранца» — Changan UNI-K 2026 года, с салона, с гарантией и пахнущим пластиком. Обе машины — в одной ценовой категории.

Часть 1. Ветеран: Haval H9 2020 г.в. Легенда или боль?

Что нам обещает старый H9?

Это рамный внедорожник. Честная рама, понижайка, блокировки, приличный клиренс. Машина, которая создавалась для охоты, рыбалки, перевозки кабанов и прицепов. За ним тянется шлейф славы: «Хавал — это наш Прадо».

Но что мы имеем в реальности к 2026 году?

Смотрим на статистику обращений владельцев. Это не слухи, а документальные жалобы :

· Двигатель 2.0T (GW4C20B). После 80–90 тысяч километров массово «приходит в гости» масложор. Владельцы пишут: «приехал на замену масла — а его уже нет на щупе». Вскрытие показывает закоксовку поршневых колец, залегшие маслосъемные колпачки. Ремонт двигателя у официалов — от 24 000 руб. за запчасти и 6 000 руб. работа. Итог — около 30 000 руб. за капиталку .

· Слабая подвеска. Амортизаторы сдаются к 50–60 тыс. км. Болячка известная, лечится заменой.

· Тормозные диски. Трескаются к 80–90 тыс. км. Замена комплекта с работой — ~40 000 руб. .

· Электрика и мелочи. Жалобы на стуки, скрипы, завоздушивание системы охлаждения, посторонние звуки .

Цифры по H9 2020 г.в.:

· Средняя цена в 2026 году: ~2 200 000 – 2 400 000 руб. (с учетом пробега 80–90 тыс. км и состояния).

· 3-летняя амортизация (2020→2023): Потерял 27% стоимости за первые 3 года. Сейчас падение замедлилось, но это уже «дно»? Не факт.

· Ресурс до первого крупного ремонта: 90–120 тыс. км. У многих мотор «просит есть» аккурат к сотне.

Вывод по H9: Это машина для тех, кто понимает, зачем ему рама. Но покупая 5-летнего «ветерана», вы покупаете работу. Не факт, что он развалится завтра, но бюджет в 100–150 тысяч рублей на первый год владения закладывать нужно обязательно.

Часть 2. Новобранец: Changan UNI-K 2026. Технологии или маркетинг?

Что нам обещает новый UNI-K?

Это совершенно другой класс автомобиля. Уни-K — это кросс-купе. Не внедорожник, а паркетник с акцентом на дизайн, технологии и комфорт.

Технические характеристики UNI-K 2026 (полный привод):

· Двигатель: 2.0 Turbo, 233 л.с. , крутящий момент 390 Нм .

· Коробка: 8-ступенчатый автомат (Aisin) .

· Разгон до 100 км/ч: 8.8 секунды .

· Привод: Полный (4WD) .

· Расход: Заявленный 7.9 л/100 км, реальный — ближе к 11–12 л .

Что внутри?

Салон — это космос для 2026 года. Четыре экрана, кожа, вентиляция и массаж кресел, аудиосистема Sony в подголовниках, скрытые дверные ручки, панорама . По качеству материалов и сборки эксперты ставят ему 4 из 5, отмечая, что уровень приближается к Lexus .

Что говорят про надежность?

На данный момент системных проблем не зафиксировано . Ресурс мотора и коробки пока неизвестен — машина новая, статистики нет. Но 8-ступенчатый Aisin — это легендарный агрегат, претензий к нему обычно нет.

Цифры по UNI-K 2026 (РФ):

· Цена нового с полным приводом: 4 400 000 – 4 630 000 руб. (по данным Автостата) .

· Стоимость владения за 3 года (пробег 60 тыс. км): 2 364 000 руб. Это топливо, страховка, ТО, налоги, ремонты .

· Ежемесячные расходы: ~65 700 руб./мес. .

· Километр пробега: ~40 руб. .

· Остаточная стоимость через 3 года: 85,6% (данные Автостата, 2025). Это очень высокий показатель .

Вывод по UNI-K: Это автомобиль для комфортной городской и трассовой жизни. Вы не полезете на нем в болото, но по асфальту и грейдеру он поедет мягко, тихо и с шиком. Главный риск — отсутствие данных о долгосрочной надежности. Но гарантия 5 лет (или 150 000 км) — весомый аргумент.

---

Часть 3. Стоимость владения за 3 года. Жесткая математика

Давайте сравним, во что выльется каждый автомобиль за 3 года владения.

Вводные:

· Пробег за 3 года — 60 000 км (для UNI-K данные Автостата, для H9 — расчет экспертный).

· Условия — Москва/регион (для корректности).

· Возраст владельца — 35 лет, стаж 10 лет.

Статья расходов Haval H9 2020 г.в. (покупка за 2,4 млн) Changan UNI-K 2026 (покупка за 4,6 млн) Комментарий

Топливо Расход 12-14 л/100 км → ~540 000 руб. за 3 года Расход 11-12 л/100 км → ~500 000 руб. Паритет, H9 чуть прожорливее

Страховка + налоги ~300 000 руб. ~400 000 руб. (КАСКО дороже на новый авто) UNI-K дороже страхуется

ТО у официала 3 ТО → ~60 000 руб. 3 ТО → ~90 000 руб. UNI-K сервис дороже

Ремонт (непредвиденный) ⚠️ 150 000 – 200 000 руб. (двигатель, подвеска, тормоза) 0 руб. (гарантия 5 лет) Ключевое различие!

Амортизация (потеря в цене) H9 подешевеет еще на ~200 000 руб. (с 2,4 до 2,2 млн) Остаточная стоимость 85,6% → потеря ~660 000 руб. UNI-K теряет больше денег

ИТОГО РАСХОДОВ за 3 года ~1 250 000 – 1 300 000 руб. ~2 364 000 руб. (данные Автостата) H9 выигрывает в деньгах

Промежуточный итог: Haval H9 дешевле в содержании, если вам повезет с двигателем. Если не повезет — вы потратите столько же, сколько владелец UNI-K, но получите старую машину с ремонтом. UNI-K дороже в топливе, страховке и ТО, но его амортизация — это плата за гарантию, комфорт и отсутствие сюрпризов.

---

Часть 4. Где меньше сюрпризов через 3 года?

Haval H9 2020 → 2029 год (машине 9 лет):

· Пробег перевалит за 150 тыс. км.

· С вероятностью 70% двигатель потребует серьезного вмешательства.

· Автомобиль превратится в «донора» или машину для энтузиаста.

· Продать будет сложно, цена — в районе 1,5 млн (если повезет).

Changan UNI-K 2026 → 2029 год (машине 3 года):

· Пробег ~60 тыс. км.

· На гарантии вы не вкладывали в ремонт ни копейки.

· Остаточная стоимость — 3,7 – 3,9 млн руб. (по данным Автостата).

· Автомобиль легко продается, покупатель получает свежую машину с историей.

Вывод: H9 через 3 года — это лотерея. UNI-K через 3 года — это ликвидный актив, который можно выгодно продать и доплатить до следующего нового авто.

---

ФИНАЛЬНЫЙ ВЕРДИКТ: КОМУ ЧТО?

Haval H9 2020 берите, если:

✅ Вам реально нужна рама, понижайка, блокировки. Вы ездите в лес, таскаете прицеп, живете в регионе, где дорог нет.

✅ Вы готовы ремонтировать машину своими руками или имеете «своего» мастера с недорогими ценами.

✅ Вы покупаете его «навсегда» и не планируете перепродавать через 3 года.

Changan UNI-K 2026 берите, если:

✅ Вам нужен комфортный, технологичный, безопасный автомобиль для семьи, города и трассы.

✅ Вы цените гарантию и отсутствие головной боли в первые годы.

✅ Вы планируете продать машину через 3-4 года и взять новую.

✅ Для вас дизайн и салон важнее, чем способность штурмовать торфяники.

---

Итог одной фразой:

Haval H9 — это выбор сурового мужика, который не боится засучить рукава.

Changan UNI-K — это выбор умного мужика, который считает деньги и время.

А вы бы что выбрали? Рамную легенду с пробегом и рисками или свежего технологичного «китайца» с гарантией? Делитесь в комментариях — поругаемся!

---

👉 Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующий пост: «Игра в классы: как китайские бренды путают покупателей? Почему Omoda C5 — не аналог KIA Sportage, а Tank 300 — не аналог ничему».

#HavalH9 #ChanganUNIK #выборавто #китайскиеавто #стоимостьвладения

Changan

217,1 тыс интересуются