Десятиклассник из Новочеркасска предложил свою схему движения трамваев. Максим Фаддеев создал карту, стараясь придумать маршруты с минимальным количеством пересадок, грамотными переездами путей и пересечений с тротуарами.
По мнению Максима, у действующей системы множество проблем. Среди них он отметил плохой подвижной состав, замедляющее движение состояние путей и контактной сети. Не хватает и работников в трамваи, а в довершение всего линии едва ли охватывают самые важные части города.
— Я занимаюсь этим как простой житель города, увлеченный идеями транспорта, — рассказал Максим в беседе с Donday. — Много изучал урбанистику, пробовал примерить интересные хорошие решения на наши улицы, и это оказалось возможным!
Поначалу Максим просто прикидывал. Ездил по городу на разных линиях, подмечал шероховатости, странную организацию движения. Затем наблюдение перешло в предметную плоскость.
— Я смотрел, как выглядят в жизни места предполагаемого создания путей и их реконструкции, что возможно сделать, а что будет трудно, — вспоминает новочеркасец. — И выбирал достаточно возможные варианты строительства трамвая, без фантастики.
Проанализировав ситуацию, Максим понял, какие изменения могут спасти трамвай. По идее старшеклассника, разных маршрутов должно быть больше, чтобы пересадок пришлось делать минимум. Пути с улицы Мацоты он переложил на Калинина (середина поселка Октябрьского, а еще там больше жилых домов), продлил ж/д линию до микрорайона Донского.
— Обидно, что пути есть, а ездит по ним очень редко грузовой состав на ГРЭС. Хотя до Донского рукой подать. Можно обойтись даже однопопуткой, потребуется только переходник напряжения — у ж/д и трамвая оно разное, — отметил Максим.
Также старшеклассник настаивает на необходимости провести пути по центру города. Ведь именно туда едут большинство пассажиров.
— В центре проспекты широкие, и трамвай туда отлично вписывается, — комментирует новочеркасец. — Еще из явного — линия в сторону автовокзала. Там плотные районы, крупные объекты, транспорт пользуется спросом.
К сожалению, модернизация будет стоить недешево. По подсчетам парня, на изменение трамвайной схемы города понадобится больше десяти миллиардов рублей. К сожалению, город таких средств не найдет. Одна надежда на региональные и федеральные власти.
Зачем же вообще бороться за трамвай? Как считает Максим, транспорт уже запустили в городе, это часть истории. Просто так избавиться от него будет неправильно.
Свою схему Максим планирует представить властям города и продвигать участие Новочеркасска в национальных инициативах.