Найти в Дзене
PRO Космос и инновации

Возвращение «Протона»: почему спустя три года тяжелая ракета снова стартовала с Байконура

1067 дней. Именно столько прошло с предыдущего старта «Протона» до того момента, как 12 февраля 2026 года в 11:52 по московскому времени двигатели ракеты-носителя снова были слышны на Байконуре. Для космической отрасли это возвращение после паузы и одновременно — прощание с целой эпохой. «Протон-М» — одна из самых мощных и проверенных ракет в истории отечественной космонавтики. Она способна забрасывать на геостационарную орбиту (почти 36 000 км над Землей) аппараты массой свыше двух тонн. Предыдущий старт «Протона» состоялся 13 марта 2023 года. Затем наступила длительная пауза: отрасль перестраивала производственные цепочки, решала вопросы с компонентами и готовила ракету к работе в новых условиях. И вот — 430-й пуск в истории ракетного семейства. Груз, который «Протон» бережно унес в небо, — гидрометеорологический спутник «Электро-Л» №5. Это космическая метеостанция и спасатель в одном корпусе. Аппарат массой около 2,12 тонны отправился на геостационарную орбиту — туда, где спутник в
Оглавление

1067 дней. Именно столько прошло с предыдущего старта «Протона» до того момента, как 12 февраля 2026 года в 11:52 по московскому времени двигатели ракеты-носителя снова были слышны на Байконуре. Для космической отрасли это возвращение после паузы и одновременно — прощание с целой эпохой.

Тяжеловес, вернувшийся в строй

«Протон-М» — одна из самых мощных и проверенных ракет в истории отечественной космонавтики. Она способна забрасывать на геостационарную орбиту (почти 36 000 км над Землей) аппараты массой свыше двух тонн.

Предыдущий старт «Протона» состоялся 13 марта 2023 года. Затем наступила длительная пауза: отрасль перестраивала производственные цепочки, решала вопросы с компонентами и готовила ракету к работе в новых условиях. И вот — 430-й пуск в истории ракетного семейства.

Электро-Л №5: «глаз» на вечной орбите

Груз, который «Протон» бережно унес в небо, — гидрометеорологический спутник «Электро-Л» №5. Это космическая метеостанция и спасатель в одном корпусе.

Аппарат массой около 2,12 тонны отправился на геостационарную орбиту — туда, где спутник висит неподвижно относительно одной точки Земли, словно привязанный невидимой нитью.

-2

Чем будет заниматься «Электро-Л» №5 ближайшие 10 лет:

  • Круглосуточно снимать Землю в нескольких спектральных диапазонах — видимом и инфракрасном.
  • Собирать данные о температуре океана, движении циклонов, состоянии озонового слоя.
  • Следить за космической погодой — солнечной активностью и магнитными бурями.
  • И, пожалуй, самое важное: ретранслировать сигналы аварийных радиобуёв системы КОСПАС-САРСАТ. Каждое включение такого маяка — чья-то беда на воде или в тайге. И спутник должен услышать и передать сигнал спасателям.

Последний аккорд разгонного блока ДМ

У этого пуска есть ещё один, почти символический смысл. Вместе с «Протоном» в свой финальный полёт отправился разгонный блок ДМ-03. Именно он после отделения от ракеты несколько раз включит двигатель, чтобы мягко доставить спутник на нужную орбиту. Общее время выведения — чуть более шести с половиной часов, сложный гравитационный балет с точностью до секунды.

-3

ДМ — легендарное семейство. Его история тянется ещё с советской лунной программы. Но технологии идут вперёд. После этого старта «Протоны» перейдут на разгонные блоки «Бриз». Эпоха ДМ завершается красиво — безаварийным пуском и успешным выведением важного аппарата.

Космическая группировка пополнилась

Теперь на геостационарной орбите работают четыре «Электро-Л» одновременно. Это не просто замена стареющим аппаратам, а расширение возможностей. Чем больше таких «глаз», тем точнее прогнозы погоды, тем быстрее спасатели приходят на помощь, тем надёжнее мы защищены от природных катаклизмов.

Спутник уже отделился от разгонного блока и начал самостоятельный полёт к рабочей точке. Через несколько недель он пройдёт все проверки и встанет в строй. А где-то в монтажно-испытательном корпусе Байконура уже готовят следующий «Протон». Перерыв окончен. Возвращение состоялось.

Как вы думаете, важны ли сегодня такие «тяжеловесы», когда всё больше говорят о частных лёгких ракетах? Или у «Протона» всё ещё есть своя уникальная миссия? Делитесь мнениями в комментариях!

Читайте также: