Для первого ТО, как по мне было куплено всё необходимое, денег не жалелось покупалось всё согласно каталогу. Заменить свечи зажигания в этом обслуживании было отличным решением так, как изолятор на двух старых свечах был лопнутым. Это особенность свечей для Ниссанов, они тоньше чем обычные( 14 диаметр) и при их замене необходимо соблюдать момент затяжки, иначе произойдёт именно, то что на фото ниже. Благо парни на СТО вовремя всё заметили собрали осколки фарфора пылесосом и проверили эндоскопом все цилиндры чтоб там не осталось никакого мусора.
После покупки Теаны долго не думая первым же делом поехал в автомобильный магазин и закупился всем необходимым.
- Масло в двигатель оригинальное 5w30, 5 литров
- Трансмиссионное масло оригинал NS-3, купил 8 литров прозапас
- Антифриз Totachi
- Воздушный фильтр
- Масляный фильтр
- Фильтр в вариатор грубой очистки
- Фильтр в вариатор тонкой очистки
- Прокладка поддона вариатора
- Свечи иридиевые NGK
Для первого ТО, как по мне было куплено всё необходимое, денег не жалелось покупалось всё согласно каталогу.
Заменить свечи зажигания в этом обслуживании было отличным решением так, как изолятор на двух старых свечах был лопнутым. Это особенность свечей для Ниссанов, они тоньше чем обычные( 14 диаметр) и при их замене необходимо соблюдать момент затяжки, иначе произойдёт именно, то что на фото ниже.
Благо парни на СТО вовремя всё заметили собрали осколки фарфора пылесосом и проверили эндоскопом все цилиндры чтоб там не осталось никакого мусора.