12 февраля 1936 года в Норильск из поселка Валёк прибыл первый поезд из 12 вагонов с техническими грузами и продовольствием. 14 км узкоколейки со скоростью 10 км/ч — таким был его путь, и так началась история Норильской железной дороги. Постепенно рельсы протянулись от Талнаха до Дудинки: теперь руда и металлы отправляются по ним сначала на фабрики и заводы, а потом — в порт. Строительство железной дороги началось в июне 1936 года. В 1941 году началась перешивка железной дороги на стандартную широкую колею. В 1952 года в Норильск прибыл по широкой колее первый состав из Дудинки. Узкоколейная железная дорога приблизительно через два года была полностью разобрана. 1 декабря 1999 года Норильская железная дорога вошла в состав ОАО «Норильская горная компания» (ОАО «Норильский никель»). #Арктика #РоссийскаяАрктика #День_в_истории_Арктики
90 лет исполнилось заполярной Норильской железной дороге – самой крупной изолированной железнодорожной сети на севере в мире
СегодняСегодня
~1 мин