Поставка товаров из Китая — процесс, с которым регулярно работают селлеры и компании в России. Чтобы его облегчить, продавцы и поставщики пользуются сводом правил Инкотермс. Рассказываем, что это за правила и как ими пользоваться, а еще разбираемся, как организовать поставку грузов эффективно.
Правила Инкотермс и как они применяются
Инкотермс — это правила международных перевозок, в которых зафиксировано, за что отвечает поставщик, а за что — покупатель. Условия регламентируют, кто несет ответственность за три ключевых зоны: расходы, риски и обязанности по документам. Правила пересматриваются раз в 10 лет, поэтому в документах обычно указывается год редакции.
Условия Инкотермс упрощают оформление договоров для международных поставок — достаточно указать подходящий код из перечня. Код состоит из трех частей:
- базиса — это аббревиатура из трех букв, которая обозначает правило поставки, например: EXW, FOB, CIF и другие (разберем ниже, что они означают).
- места передачи груза — обычно это название города, аэропорта, морского или речного порта;
- года редакции правил Инкотермс.
Вот так будет выглядеть пример кода: FOB Shanghai Port, Incoterms® 2020.
Этого кода достаточно, чтобы все стороны зафиксировали договоренности и в будущем не возникло разночтений. Как отмечают наши эксперты, первый шаг к успешной поставке — это четкое обсуждение условий с поставщиком на этапе заключения контракта: «Нужно заранее обговорить все условия, чтобы при организации отгрузки не возникли дополнительные непредвиденные сборы».
Всего кодов 11, они делятся на четыре группы: E — самовывоз, F — основная перевозка оплачена покупателем, C — основная перевозка оплачена продавцом и D — доставка. Мы разберем основные базисы, которые чаще всего используются в нашей практике, — это коды из групп E, F и C. Группа D — это условия, которые наиболее выгодны для покупателя, потому что они регламентируют почти полную ответственность поставщика за все этапы пути груза до склада покупателя, но их применяют достаточно редко. С полным перечнем и описанием каждого из условий вы можете ознакомиться в этой статье.
Какие условия Инкотермс использовать для поставок из Китая
Условно все коды можно разделить на две категории в зависимости от вида транспорта: водного и всего остального. Рассмотрим самые часто используемые условия: EXW для всех видов транспорта, FOB и CIF для морского, FCA и CIP для ж/д-, авиатранспорта и мультимодальных перевозок.
Для любого вида транспорта
EXW — Ex Works, «франко-завод».
При выборе EXW поставщик предоставляет груз на своем заводе или складе. Покупатель организует и оплачивает вывоз с завода или склада, внутреннюю логистику в Китае, экспортное оформление, международную перевозку и импорт в Россию.
Без наличия проверенного агента в Китае это условие — один из самых рискованных вариантов.
Для морских перевозок
1. FOB — Free On Board, «свободно на борту».
Поставщик обеспечивает доставку груза в порт Китая, проходит экспортное таможенное оформление и оплачивает все расходы до момента, когда товар пересек поручни судна.
Покупатель оплачивает основной морской фрахт, страховку, все портовые сборы и импортную таможенную очистку в России, разгружает и доставляет груз внутри страны.
В этом случае покупатель контролирует выбор судоходной линии и качество основной перевозки. Эти условия оптимальные и более выгодные для регулярных поставок.
2. CIF — Cost, Insurance and Freight, «стоимость, страхование и фрахт»
Поставщик организует и оплачивает доставку до порта назначения в России, включая морской фрахт и минимальную страховку. Покупатель же берет на себя риски с момента передачи груза перевозчику. Разгружает груз, проходит таможню на ввоз и доставляет внутри России.
Поставщики зачастую выбирают наиболее дешевых перевозчиков, чтобы минимизировать свою себестоимость, не изучив их репутацию. Кроме того, включенная страховка покрывает минимальные риски, и покупателю часто рекомендуется покупать дополнительное покрытие.
Для перевозок по суше
1. FCA — Free Carrier, «франко-перевозчик»
Поставщик: Доставляет груз на указанный терминал (железнодорожную станцию, консолидационный склад) в Китае и отгружает его назначенному покупателем перевозчику. Берет на себя экспортное оформление.
Покупатель: С момента приемки груза выбранным перевозчиком организует и оплачивает международную перевозку, страховку и импортную таможню.
Покупатель сохраняет контроль над выбором логистического партнера и основным транзитом. Как и FOB для моря, FCA является наиболее выгодным и оптимальным для регулярных поставок.
2. CIP — Carriage and Insurance Paid To, «провозная плата и страхование оплачены до»
Поставщик организует и оплачивает доставку до согласованного пункта в России авиа-, ж/д-транспортом или мультимодально, включая основную перевозку и минимальную страховку. Покупатель берет на себя риски с момента передачи груза перевозчику, нанятому продавцом, в Китае и все расходы по приемке и таможне в России.
Как и при CIF, контроль над выбором перевозчика остается у поставщика. Он может выбрать самого дешевого подрядчика в ущерб надежности и срокам.
Особенности поставки товаров из Китая
Глобально логистика грузов из Китая незначительно отличается от других регионов, но важно понимать ответственность сторон и то, какие риски несет за собой любое из ваших решений при выборе условий Инкотермс.
Так, для первой поставки из Китая покупателю требуется правильно классифицировать свой товар по коду ТН ВЭД, обладать всей необходимой документацией на груз (сертификаты, декларации соответствия и другие документы) и понимать условия Инкотермс.
Условие EXW ставит покупателя в зависимость от добросовестности поставщика на этапе, который находится вне контроля. «Поставщику главное — отгрузить свой груз, чтобы он уехал с территории фабрики, а дальше он теряет интерес к тому, что будет происходить», — констатирует эксперт ЛТС. Вам же предстоит решить вопросы с местным транспортом, погрузкой и с китайским экспортным таможенным оформлением, для которого иностранной компании понадобится лицензированный брокер.
Выбирая условия CIF/CIP, покупатель делегирует поставщику выбор ключевого звена — перевозчика. В погоне за экономией он может выбрать ненадежного подрядчика, что приведет к задержкам или повреждению груза. Вы экономите время на организации, но рискуете получить проблемы с доставкой.
Кроме выбора условий поставки, есть нюанс с китайским НДС. Китайские экспортеры имеют право на возврат НДС. Чтобы получить этот возврат, поставщик товара должен самостоятельно корректно оформить все документы на экспорт. Это дополнительный аргумент в пользу условий, где выполнение экспортных формальностей — его прямая обязанность, а не покупателя.
Получается, более сбалансированный вариант для старта поставок — FCA. Поставщик делает свою часть работы на территории Китая, а вы, приняв груз у перевозчика, можете сфокусироваться на его приемке и таможенном оформлении в РФ.
Для регулярных масштабных поставок FCA и FOB — безусловные фавориты. Они дают вам контроль над основным транзитом и позволяют договариваться о выгодных ставках с проверенными перевозчиками, минимизируют риски, связанные с недобросовестностью поставщика в логистике.
ЛТС упрощает логистику при любых условиях
Чтобы учесть все риски, нюансы налоговых обязательств, стоимость и условия безопасности, не обязательно досконально изучать все варианты самостоятельно, достаточно обратиться в ЛТС.
На старте наши эксперты помогают правильно классифицировать товар по коду ТН ВЭД и проверяют необходимую документацию на груз, чтобы избежать проблем на таможне. На таких условиях, как FCA или EXW, мы берем на себя ответственность за организацию всех необходимых локальных процессов в Китае.
Наличие складов консолидации в регионе и наработанных маршрутов перевозок позволяет нам предоставить полный комплекс услуг по доставке груза от склада отправителя до вашего склада «под ключ». При доставке сборных и генеральных грузов из Китая, мы используем все возможные виды транспорта: морской, железнодорожный, воздушный, автомобильный, а также мультимодальные перевозки.
Отдельная задача и одна из самых важных в процессе импортных поставок — это таможенное оформление грузов. Нашим клиентам мы помогаем доставлять товары из разных стран мира бесшовно и без потерь:
- оформляем груз в любом таможенном режиме в кратчайшие сроки;
- предлагаем профессиональное сопровождение и решаем вопросы по досмотру грузов;
- помогаем избежать задержек и штрафов при оформлении таможенной декларации;
- используем удобную систему постоплаты, если это нужно;
- выполняем таможенное оформление грузов под ЭЦП таможенного представителя;
- предоставляем финансовую отчетность по всем выполненными нами работам.
Мы в ЛТС — за комплексный и партнерский подход, при котором, независимо от выбранных условий Инкотермс, вы получите безопасный, прозрачный и управляемый процесс поставки товаров, сэкономите время и деньги, а ваш груз в целости будет на складе в оптимальный срок.
Чтобы обсудить вашу поставку и подобрать самое эффективное решение, свяжитесь с нами любым удобным способом – мы оперативно ответим на все возникшие вопросы.