Найти в Дзене

Нереализованные мечты АвтоВАЗа: что стало с «русскими Ferrari»?

Посмотрите на эти автомобили. Трудно поверить, но эти машины сделаны в России на АвтоВАЗе. Это не серийные машины, а концепты — автомобили существующие в виде единичных экземпляров или вовсе в виде полноразмерных макетов. Например, LADA Revolution III — концепт гоночного родстера. Впервые машину представили в 2008 году на Парижском автосалоне. Замысел был смелый: построить ходовой образец, провести испытания. Машину планировали оснастить двухлитровым двигателем Renault мощностью 245 лошадиных сил. А это LADA Revolution, тоже спорткар. Впервые автомобиль был представлен в 2003 году и завоевал множество наград. Машины были выпущены мелкой серией, на них проводили гонки. Существовало несколько модификаций, RS2 разгонялась до 100 км/час за 6,2 секунды, мощность двигателя составляла 227 л.с. Всего было построено 48 автомобилей на заводе «Торгмаш» в Тольятти. Проект по созданию спорткаров в АвтоВАЗе закрыли как непрофильный. Вложений требовалось много, а машины это нишевые. Но все же интер

Посмотрите на эти автомобили. Трудно поверить, но эти машины сделаны в России на АвтоВАЗе.

LADA Revolution III
LADA Revolution III

Это не серийные машины, а концепты — автомобили существующие в виде единичных экземпляров или вовсе в виде полноразмерных макетов. Например, LADA Revolution III — концепт гоночного родстера. Впервые машину представили в 2008 году на Парижском автосалоне. Замысел был смелый: построить ходовой образец, провести испытания. Машину планировали оснастить двухлитровым двигателем Renault мощностью 245 лошадиных сил.

LADA Revolution III
LADA Revolution III

А это LADA Revolution, тоже спорткар. Впервые автомобиль был представлен в 2003 году и завоевал множество наград. Машины были выпущены мелкой серией, на них проводили гонки. Существовало несколько модификаций, RS2 разгонялась до 100 км/час за 6,2 секунды, мощность двигателя составляла 227 л.с. Всего было построено 48 автомобилей на заводе «Торгмаш» в Тольятти.

LADA Revolution
LADA Revolution

Проект по созданию спорткаров в АвтоВАЗе закрыли как непрофильный. Вложений требовалось много, а машины это нишевые. Но все же интересно узнать, что на АвтоВАЗе могли делать и такие потрясающие автомобили.

Сейчас взглянуть на эти и другие концепты Волжского автозавода можно в Тольятти в музее предприятия. Вход по билетам, если без экскурсии, то предварительная запись не требуется. Очень рекомендую!

Спасибо за внимание, заходите ко мне на канал о путешествиях по России и авиации. Подписывайтесь, чтобы не пропустить свежие материалы.