Привет дорогой читатель, в этой статье я хочу рассказать о своей машине и опыте владения ей в 2026 году. Поведаю сколько стоит ее обслуживание и трудно ли искать запчасти
Что за машина?
Я родом из Якутии и долго мечтал купить себе именно старого японца. Это машины на которых я учился ездить в детстве, сидя у отца на коленках. Видел их во дворе и восхищался. Я мечтал, что когда вырасту, куплю себе такую же машину
У отца был MARK II в 81 кузове, именно на ней я учился ездить, на ней меня возили в школу, в ней я провел лучшие годы своей жизни.
Но годы шли, отец скоропостижно ушел из жизни, марк продали, когда мне было 14.
Я 10 лет вынашивал в себе мечту купить что то подобное, и вот, моя мечта сбылась, я купил себе Toyota Cresta в 100 кузове, с легендарным мотором 1jz-ge.
Машине не много не мало, 29 лет, в следующем году будем праздновать юбилей.
Обошлось мне это чудо японсконо автопрома в 580 000р, за эти деньги мы получили полностью живой кузов без гнили и ржавчины, бампера пожили свою жизнь, но скоро будет их перекрас, автомат, мощный двигатель в 200 л.с., климат контроль, задний привод, и многое другое)
Машина уже полностью мною обслужена, покупалась в сентябре 2025 года, сейчас я расскажу что за это время было сделано и сколько это стоит.
Ремонт и обслуживание
И так, если вы вдруг мечтаете о таком автомобиле, сейчас я приведу цифры, ремонт был не срочный, но необходимый, многое по мелочи еще впереди.
И так, поехали по списку:
- Комплект новой зимней резины и правка геометрии заводских родных дисков - 40 000р (резина шипы Nordman 6)
- Замена сальника, натяжителя, ролика и ремня грм 20 000р
- Замена масла и масляного фильтра 7 000р
- Антикор порогов (делал сам) - 5000р
- Замена масла АКПП, снятие и герметизация поддона, замена трубок охлаждения АКПП, замена жидгости ГУР 18 000р
- Топливные трубки 15 000
- Замена редуктора, покупка приводов 25 000 (привода остались прозапас)
- На очереди опять замена сальников (криво сделали в прошлом сервисе) и ребилд всей электрики в подкапотке.
Машина на полном ходу, ни разу не подвела за зиму, самая низкая температура была -25°.
Задний привод и 200 сил приносит массц удовольствия зимой, но и массу опасностей. А также в Петербурге сейчас активно запрещают дрифт, но об этом будет отдельная статья.
История моей машины будет продолжаться, уже заказаны новые диски на лето, обвесы вкруг, будем наводить красоту😎
Заключение
Спасибо всем кто дочитал, а стоит ли брать такой авто в 2026 году или нет, решать вам. От себя же скажу - однозначно стоит, запчасти все есть либо в наличии, либо с ожиданием 2-3 дня, а ведь это - Санкт-Петербург, где правый руль это большая редкость.
#автомобиль #jzx100 #правыйруль