Компания Zeekr официально подала документы на новый гибридный кроссовер 8X. Анализируем первые данные из реестра MIIT, оцениваем позиционирование и пытаемся предсказать, каким будет этот «высокопроизводительный флагман».
Китайский электробренд Zeekr, известный своими мощными и технологичными моделями, продолжает наступление на рынок гибридов. Вслед за флагманским шестиместным SUV 9X компания готовит к выпуску новинку — Zeekr 8X. Модель уже появилась в реестре Министерства промышленности и информатизации Китая (MIIT), что является финальным шагом перед стартом продаж. Мы проанализировали первые официальные данные и слухи, чтобы понять, кого будет «бить» этот новичок и что он предложит покупателям.
Почему Zeekr расширяет гибридную линейку?
Получайте советы от тех, кто уже ездит на китайских авто в нашем канале https://t.me/liservicensk54
Успех модели 9X, которая в декабре 2025 года помогла бренду поставить рекорд по ежемесячным поставкам (более 30 тыс. авто), доказал: на премиум-рынке есть устойчивый спрос на большие, технологичные и при этом лишенные «тревоги запаса хода» гибридные SUV. Zeekr 8X, будучи чуть более компактным и, вероятно, более доступным, призван захватить новую аудиторию, которая ищет фирменный дизайн и динамику, но в немного ином формате.
Технические характеристики: что скрывает реестр?
Согласно официальным данным из MIIT, Zeekr 8X — это подключаемый гибрид (PHEV). Производство будет налажено на заводе компании в Нинбо.
Ключевые параметры:
- Габариты: Длина — 5100 мм, Ширина — 1998 мм, Высота — 1819 мм, Колесная база — 3120 мм.
- Сравнение с Zeekr 9X: Новинка короче на 139 мм, уже на 21 мм, но имеет такую же высоту. Колесная база меньше на 49 мм. Это классическая стратегия «младшего брата» в одном сегменте.
- Масса и динамика: Снаряженная масса — от 2660 до 2820 кг. Максимальная заявленная скорость — 220 км/ч.
- Двигатель: Бензиновый агрегат объемом 2.0 литра (1974 см³) с мощностью 205 кВт (279 л.с.).
- Батарея: Используются трехкомпонентные Никель- марганец- кобальтовые аккумуляторы от совместного предприятия CATL и Geely. Доступны опции на 55.1 кВт·ч и 70 кВт·ч. Запас хода на чистом электричестве (CLTC) составляет 257/256/328 км в зависимости от версии.
- Производитель: Совместное предприятие CATL и Geely.
Амбиции и возможности: «высокопроизводительный флагман»
Второй источник, от автомобильных СМИ, дополняет картину более яркими деталями, позиционируя 8X именно как «высокопроизводительный флагман».
Ожидаемые особенности (на основе информации о платформе и модельном ряде):
- Мощнейшая силовая установка: Ожидается, что Zeekr 8X унаследует гибридную систему от 9X. Речь идет о схеме с тремя электродвигателями и 2.0Т ДВС, чья совокупная выходная мощность может достигать феноменальных 1030 кВт (около 1400 л.с.). Это напрямую подтверждает статус- автомобиля.
- Сверхбыстрая зарядка: Высока вероятность оснащения аккумулятором с поддержкой зарядки 6C, что позволит восполнять запас хода с рекордной скоростью.
- Передовое шасси: Модель может получить продвинутую цифровую платформу «Haojian AI Chassis» (Великая AI-платформа), которая в реальном времени адаптирует характеристики подвески, рулевого управления и полного привода под условия дороги и стиль вождения.
- Дизайн: На опубликованных тизер-изображениях видно, что 8X наследует фирменный стиль 9X: массивную вертикальную решетку радиатора, строгие матричные фары и светодиодную оптику. В профиль угадывается более спортивная, стремительная линия крыши. В оформлении используются черные колесные диски с красными суппортами и классические дверные ручки.
Позиционирование и цена: между кем вклинится 8X?
Аналитики и СМИ сходятся во мнении:
- Ориентировочная стартовая цена: около 400 000 юаней (~4.8 млн руб. по курсу).
- Основной ценовой коридор: 450 000 – 500 000 юаней (5.4 – 6 млн руб.).
- Цель: Захват доли на премиум-рынке гибридных SUV.
Потенциальные конкуренты: На этот сегмент будут претендовать обновленные гибридные версии Li Auto (L9), а также флагманские PHEV-модели от традиционных премиальных брендов. Ключевым преимуществом Zeekr 8X должна стать сочетание рекордной для гибридов производительности, передовой цифровой платформы и фирменного футуристичного дизайна.
Краткий чек-лист ожиданий от Zeekr 8X:
- Мощность гибридной системы от 1000 кВт.
- Электрозапас хода (CLTC) более 250 км.
- Поддержка сверхбыстрой зарядки (6C).
- Цифровая AI-платформа шасси.
- Агрессивный «братский» дизайн от 9X.
- Стартовая цена от 400 000 юаней.
Системный подход к завоеванию рынка
Анонс Zeekr 8X — это не случайная модель, а часть четкой стратегии. Бренд создает полноценное «гибридное семейство» в премиум-сегменте, где 9X отвечает за максимум пространства и роскоши, а 8X — за динамику и спортивный характер. Такой подход позволяет покрыть разные запросы внутри одной ценовой категории.
Главный итог: Рынок мощных гибридных SUV ждет серьезное обострение конкуренции. Zeekr 8X, если подтвердит все заявленные характеристики, может стать новым эталоном производительности в своем классе, продолжая трансформировать представление о китайском автопроме.
А как вы думаете, насколько важен фактор «сумасшедшей» мощности в гибридном SUV? Будете ли вы следить за выходом Zeekr 8X? Делитесь мнением в комментариях!
Подпишитесь на наш канал, чтобы первыми получить детальный обзор и тест-драйв, как только новинка появится на рынке.
Поделитесь этой статьей с друзьями, интересующимися мощными и технологичными автомобилями — обсудим будущего «убийцу» традиционных performance-внедорожников.