В январе 2026 года Дальневосточная железная дорога (ДВЖД), принадлежащая ОАО "РЖД" (филиал), зафиксировала снижение объема перевозок контейнеров во всех типах сообщений на 11% по сравнению с январем 2025 года, и общий объем составил 110,9 млн TEU, как следует из опубликованного отчета филиала.
Объем отправленных загруженных контейнеров составил 102,7 тыс. TEU, что демонстрирует падение на 13,4%. Также сократилось количество перевозимых грузов до 1,1 млн тонн, что ниже на 16,8%.
С ноября 2024 года по апрель 2025 года наблюдалась позитивная тенденция в объемах контейнерных перевозок ДВЖД, однако именно с апреля 2025 года началось их снижение.
По сведениям ДВЖД, январь 2026 года отметил рост перевозок сборных и иных грузов на 14%, достигнув 8,1 тыс. TEU. Также увеличилась транспортировка продовольственных товаров на 18,4% до 3 тыс. TEU и строительных материалов - на 0,7% до 1,2 тыс. TEU.
На противоположной стороне спектра наблюдался спад перевозок химикатов и соды на 14,4%, достигнув уровня 17,1 тыс. TEU, промышленной продукции - на 8,2% до 14,5 тыс. TEU и метизов - на 23,9%, снизившись до 12,7 тыс. TEU. Количество лесных грузов осталось стабильным на уровне января 2025 года, составляя 1,7 тыс. TEU.
В 2025 году объем контейнерных перевозок, осуществляемых ДВЖД по всем сообщениям, уменьшился на 13,4% относительно 2024 года, составив 1,1 млн TEU. Перевозка загруженных контейнеров снизилась до 1 млн TEU, что на 15,7% меньше уровня предыдущего года.
Следует упомянуть, что Дальневосточная железная дорога пролегает через территории шести субъектов Российской Федерации, включая:
- Приморский край
- Хабаровский край
- Амурская область
- Сахалинская область
- Еврейская автономная область
- Якутию