Найти в Дзене
MiraNews

Правительство выделило почти шесть миллиардов рублей на подъем затонувших танкеров

Российское правительство выделит значительные средства на очистку Черного моря от последствий давней катастрофы. Из резервного фонда Росморречфлоту будет направлено до 5,8 миллиарда рублей. Эти деньги пойдут на локализацию зон чрезвычайной ситуации в местах нахождения затонувших танкеров типа «Волгонефть» с целью их последующего подъема на поверхность. Соответствующее распоряжение уже подписано премьер-министром страны Михаилом Мишустиным. Согласно документу, финансирование предназначено для проведения сложных технических операций. Специалистам предстоит подготовить корпуса судов, демонтировать отдельные конструктивные части и установить специальные защитные сооружения — коффердамы. Всего планируется спроектировать, изготовить и разместить три таких конструкции над фрагментами кораблей, лежащими на дне. Росморречфлоту поручено строго контролировать расходование средств и отчитаться о результатах до 1 февраля 2027 года. Масштабный проект по ликвидации экологической угрозы был утвержден

Российское правительство выделит значительные средства на очистку Черного моря от последствий давней катастрофы. Из резервного фонда Росморречфлоту будет направлено до 5,8 миллиарда рублей. Эти деньги пойдут на локализацию зон чрезвычайной ситуации в местах нахождения затонувших танкеров типа «Волгонефть» с целью их последующего подъема на поверхность. Соответствующее распоряжение уже подписано премьер-министром страны Михаилом Мишустиным.

Согласно документу, финансирование предназначено для проведения сложных технических операций. Специалистам предстоит подготовить корпуса судов, демонтировать отдельные конструктивные части и установить специальные защитные сооружения — коффердамы. Всего планируется спроектировать, изготовить и разместить три таких конструкции над фрагментами кораблей, лежащими на дне. Росморречфлоту поручено строго контролировать расходование средств и отчитаться о результатах до 1 февраля 2027 года.

Масштабный проект по ликвидации экологической угрозы был утвержден в марте и разделен на четыре последовательных этапа. На начальной стадии, которая завершилась в августе 2025 года, водолазы демонтировали надстройки и выступающие части корпусов. Сейчас идет второй этап, предполагающий установку коффердамов для изоляции останков судов. Один защитный купол уже занял свое место в октябре, работы над двумя другими продолжаются.

Следующая стадия операции предусматривает полную откачку нефтепродуктов из-под установленных куполов. Основной объем мазута из носовой части танкера «Волгонефть-239» был удален еще осенью прошлого года. Финальный, четвертый этап, предполагает полный подъем фрагментов судов и самих коффердамов на поверхность. Завершить все работы планируется в текущем, 2026 году.

Напомним, что трагедия произошла 15 декабря 2024 года во время сильного шторма у Керченского пролива. Тогда потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие суммарно более 9 тысяч тонн мазута. В результате инцидента погиб один моряк, а побережье Краснодарского края подверглось серьезному загрязнению нефтепродуктами. Власти региона оперативно отреагировали на ситуацию, введя режим ЧС, который вскоре получил статус федерального.

Оригинал на MiraNews.ru

Самое читаемое сегодня:

Китайские СМИ сообщили о капитуляции Литвы в энергетической войне против России

Верующие обсуждают раннее начало Масленицы и Великого поста в нынешнем году

В России назвали сферы с зарплатами от одного миллиона рублей в месяц

Закон о локализации угрожает рынку такси в регионах дефицитом водителей и машин

Сабуров ведёт себя неделикатно в шутках про веру, заявили представители РПЦ