Вы когда-нибудь застревали в бесконечной пробке в центре, наблюдая, как мимо бодро проносится новенький трамвай? Пока автомобилисты нервно следят за навигатором, пассажиры рельсового транспорта уже пьют чай в Калеичи или проходят регистрацию в аэропорту.
Многие думают, что трамвай в Анталье — это просто «туристическая забава». На самом деле это мощнейшая транспортная сеть, которая в январе 2026 года получила «зелёный свет» на самое масштабное расширение в своей истории.
Сегодня мы разберёмся, куда можно уехать прямо сейчас и почему город замер в ожидании запуска новых веток.
🔔 Подпишись на Анталия изнутри | Antalya Inside: здесь только проверенные советы, живые маршруты и ноль рекламы
🕰️ От ностальгии до технологий: как всё начиналось
История анталийского рельса — это путь от подарка из Германии до суперсовременных веток:
1999 год: В городе появился «Ностальгический трамвай» (Nostalji Tramvayı). Это был подарок от города-побратима Нюрнберга. Короткая ветка вдоль моря (Зердалилик — Музей) сразу стала символом города.
2009 год: Настоящий прорыв. Запуск первой ветки современного скоростного трамвая AntRay, которая соединила север (Фатих) и центр.
2016 год: К выставке EXPO линию продлили до самого аэропорта и выставочного комплекса. Жизнь туристов и экспатов стала в разы проще.
🗺️ Три действующих линии: сохраните, чтобы не потеряться
На текущий момент в Анталье работают три основные ветки:
Т1 (А/B): Главная артерия. Идёт от района Фатих через автовокзал (Otogar) и центр города к аэропорту (Havalimanı) или к EXPO.
Т2 (Nostalji): Атмосферный маршрут от Археологического музея до района Зердалилик.
Т3 (Varsak — Müze): Соединяет северный район Варсак с автовокзалом и Археологическим музеем.
🚀 Главные новости 2026: метро и новые вагоны
В январе 2026 года президентским указом была утверждена Инвестиционная программа, которая меняет всё:
🏗️ Линия Варсак — Зердалилик (3-й этап)
Проект по закупке новых вагонов для этой ветки наконец-то вошёл в активную фазу.
- Что нового: Планируется закупка 22 новых трамвайных составов.
- Бюджет: На этот проект выделено более 5 миллиардов лир, из которых 2,2 миллиарда освоят уже в 2026 году.
🚇 Проект века: ветка Коньяалты — Варсак (4-й этап)
Это будет первая линия в Анталье, часть которой пройдёт глубоко под землёй — фактически это начало анталийского метро.
- Маршрут: От района Сарысу (Коньяалты) до Варсака через бульвар 100. Yıl.
- Масштаб: Длина — около 18 км, из которых более 5 км пройдут под землёй на глубине до 30 метров.
- Детали: Проект включает 18 станций, 6 новых подземных развязок и 14 пешеходных переходов.
- Сроки: Строительство стартует в 2026 году, а завершение планируется к 2028 году. Общий бюджет проекта — колоссальные 23,3 миллиарда лир.
💡 Полезная информация для пассажиров
Оплата: Проезд оплачивается картой Antalya Kart или любой бесконтактной банковской картой.
Приложение: Установите Antalya Kart, чтобы видеть график движения трамваем с конечных точек.
Пересадки: С линии Т1 можно удобно пересесть на ретро-трамвай Т2 в центре города или на ветку Т3 у Музея. Это бесплатно
❌ Типичные ошибки туристов
🚫 Боятся пересадок
🚫 Не используют AntalyaKart
🚫 Едут на такси там, где трамвай быстрее
👉 А потом говорят, что «в Анталье неудобный транспорт». Нет — просто недоиспользованный 😉
А что думаете вы?
Трамвайная сеть Антальи прямо сейчас превращается в современный метрополитен, который навсегда решит проблему пробок между западной и северной частями города.
А вы пользовались анталийским трамваем? Ждёте открытия новой ветки в Коньяалты?
Пишите в комментариях, давайте обсуждать! 👇 Не забудьте подписаться на канал Анталья изнутри | Antalya Inside, поставить лайк, отправить этот пост друзьям и задать любые вопросы о жизни в Турции! 😊
#Antalyainside #АнтальяИзнутри #antalyahakkinda #Анталья #Турция #ТранспортАнтальи #ЖизньВТурции #ОтдыхВТурции #AntRay #Анталья2026