Найти в Дзене

✈️ Nord 1500 Griffon: французский эксперимент с турбореактивной мечтой

🇫🇷 🎥 Видео работы этой системы можно посмотреть тут. Nord 1500 Griffon — один из самых необычных опытных истребителей, созданных во Франции в 1950-х годах. Этот самолёт представлял собой попытку реализовать концепцию тяжёлого перехватчика с комбинированной силовой установкой: турбореактивный и прямоточный воздушно-реактивный двигатели. 💡 Основной целью было достижение скоростей свыше Mach 2 и исследование аэродинамики на высоких скоростях, в том числе при использовании прямоточного двигателя Ramjet. ⚙️ Особенности конструкции: ✅ Комбинированная силовая установка (турбореактивный + прямоточный двигатель) ✅ Цельноповоротное стреловидное крыло ✅ Носовой воздухозаборник с подвижным конусом ✅ Одноместная кабина с катапультируемым креслом ✅ Использование экспериментальных аэродинамических форм 📏 Технические характеристики (Griffon II): - Экипаж: 1 - Длина: 18,25 м - Размах крыла: 8,5 м - Максимальная скорость: до 2 330 км/ч (Mach 2.19) - Двигатели: 1 × ATAR 101E-3 + 1 × Ramjet No

✈️ Nord 1500 Griffon: французский эксперимент с турбореактивной мечтой 🇫🇷

🎥 Видео работы этой системы можно посмотреть тут.

Nord 1500 Griffon — один из самых необычных опытных истребителей, созданных во Франции в 1950-х годах. Этот самолёт представлял собой попытку реализовать концепцию тяжёлого перехватчика с комбинированной силовой установкой: турбореактивный и прямоточный воздушно-реактивный двигатели.

💡 Основной целью было достижение скоростей свыше Mach 2 и исследование аэродинамики на высоких скоростях, в том числе при использовании прямоточного двигателя Ramjet.

⚙️ Особенности конструкции:

✅ Комбинированная силовая установка (турбореактивный + прямоточный двигатель)

✅ Цельноповоротное стреловидное крыло

✅ Носовой воздухозаборник с подвижным конусом

✅ Одноместная кабина с катапультируемым креслом

✅ Использование экспериментальных аэродинамических форм

📏 Технические характеристики (Griffon II):

- Экипаж: 1

- Длина: 18,25 м

- Размах крыла: 8,5 м

- Максимальная скорость: до 2 330 км/ч (Mach 2.19)

- Двигатели: 1 × ATAR 101E-3 + 1 × Ramjet Nord

- Практический потолок: 20 000 м

- Дальность: ~1 200 км (экспериментальная)

🛡 Боевые особенности:

🔰 Не был вооружён — использовался как экспериментальная платформа

🔰 Предназначался для перехвата целей на больших высотах и скоростях

🔰 Проводились полёты с включением прямоточного двигателя на высоте

🌍 Где использовался:

- Только как экспериментальный самолёт

- Эксплуатировался в рамках программы по созданию перспективного перехватчика

- Полёты проводились в 1957–1959 гг.

🛠 Модификации и развитие:

🧱 Griffon I — первый прототип с одним турбореактивным двигателем

🧱 Griffon II — полноценная версия с Ramjet-ускорением

🕰 Наследие и факты:

- Всего построено 2 прототипа

- Griffon II достиг Mach 2.19 — на тот момент это был рекорд для Франции

- Один из первых в мире самолётов с рабочим прямоточным двигателем

- Проект закрыт из-за сложности и непрактичности силовой схемы

❓ Что было бы без Griffon?

Griffon дал французской авиации бесценный опыт в области скоростной аэродинамики и привёл к успехам таких машин, как Mirage III и Mirage IV.

💡 Вывод:

Nord 1500 Griffon — один из самых смелых авиационных проектов 50-х годов. Он не пошёл в серию, но стал важным шагом в развитии высокоскоростной авиации и символом технического дерзновения французской школы самолётостроения.

#Nord #Griffon #Франция #ЭкспериментальнаяАвиация #Ramjet #ИсторияАвиации

Военная Мощь - Танки и Военная Техника