У BMW есть два уровня отключения электронных "ошейников". Находятся они под одной кнопкой, обычно расположенной на центральном тоннеле, рядом с селектором АКПП или шайбой iDrive. На ней нарисована машинка со скользкой дорогой (две извилистые линии).
Режим 1: Частичное отключение (Режим DTC)
Это именно то, что тебе нужно в 95% случаев для выезда из снега.
- Как включить: Коротко нажми на кнопку отключения DSC один раз. Просто нажал и отпустил.
- Что произойдет: На приборной панели или на центральном дисплее появится надпись "DTC" или "TRACTION".
- Что это значит: Ты активировал режим DTC (Dynamic Traction Control). Это, по сути, "спортивный" режим системы стабилизации. Система позволит колесам пробуксовывать значительно сильнее, не будет так резко душить двигатель, но при этом контроль над заносами (стабильность) все еще будет сохраняться на заднем плане. Машина не даст тебе уйти в совсем уж дикий неуправляемый занос, но даст ровно столько свободы, чтобы выкопаться из снежного плена.
Это самый безопасный и эффективный способ для большинства зимних трудностей.
Режим 2: Полное отключение (Режим DSC OFF)
Этот режим нужен для самых тяжелых случаев, когда даже DTC не справляется, или если ты опытный водитель и хочешь полного контроля над машиной (например, на гоночном треке).
- Как включить: Нажми и удерживай кнопку отключения DSC в течение 3-5 секунд.
- Что произойдет: На приборной панели загорится желтый значок в виде треугольника с круговой стрелкой и появится надпись "DSC OFF".
- Что это значит: Все. Ты остался с машиной один на один. Никакой электронной помощи. Двигатель будет отдавать всю тягу, колеса будут буксовать сколько угодно, система стабилизации полностью деактивирована. Это позволяет использовать метод "раскачки" (вперед-назад) на полную катушку.
Но будь предельно осторожен! BMW X3, даже с полным приводом xDrive, имеет заднеприводный характер. С полностью отключенной DSC на скользком покрытии пустить его в занос – дело одного неосторожного нажатия на газ.
Важнейшее правило!
Как только ты выехал из сугроба на твердую, расчищенную дорогу – сразу же включи систему стабилизации обратно!
Для этого просто еще раз коротко нажми на ту же кнопку. Все надписи и значки на приборной панели погаснут. Езда по обычным дорогам общего пользования, особенно зимой, с отключенной DSC – это неоправданный риск. Она не зря придумана.
Итак, короткий план действий:
- Застрял в снегу.
- Короткое нажатие на кнопку DSC -> включается режим DTC.
- Спокойно, без резких движений, пытаешься выехать.
- Если не помогает – зажимаешь кнопку на 3-5 секунд -> DSC OFF. Выезжаешь "в раскачку", но очень аккуратно.
- Выехал на дорогу -> снова короткое нажатие -> все системы снова активны.
- Надеюсь, объяснил понятно. Теперь сугробы тебе не страшны.
- А вам, мужики, часто приходится электронику отключать зимой? Или современные системы стали настолько умными, что уже не мешают и в снегу? Поделитесь в комментариях, интересно почитать.