BMW E34 — третье поколение BMW пятой серии, выпускавшееся с 1987 года по 1995-й с кузовом седан и по 1996-й с кузовом универсал. Автомобиль был выдержан в стиле традиционного BMW, но в то же время содержал современные технологии
- История
Выпуск был начат в январе 1988 года.Седан стал более обтекаемым, сохранил характерные для BMW «родовые черты» — четыре круглые фары и пару «ноздрей» по центру решётки радиатора
В мае 1990 года начался выпуск седанов 520i и 525i новым двигателем М50 с 24-клапанной головкой блока цилиндров, что позволило увеличить мощность до 150 и 192 л.с.
- Массогабаритные характеристики
-длинна 4720 мм
-ширина 1751 мм
-высота 1412 мм
-клиренс 120 мм
-колесная база 2761 мм
- Двигатель
Двигатель М50.Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель, пришёл на замену устаревшему двигателю BMW M20B25 в 1990 году. На E34 ставились два варианта моторов: объёмом 2 и 2,5 литра, мощностью 150 и 192 л.с.. С 1992 года двигатели М50 получили систему изменения фаз газораспределения на впускном валу Vanos, а такие моторы стали называться M50B25TU (Technical Update)
- Салон
Салон автомобиля BMW E34 традиционно ориентирован для удобства водителя. Некоторые особенности интерьера:
-приборная панель повернута относительно водителя
-в дорогих комплектациях у кресла есть 5 электрорегулировок
-шумоизоляция тут просто на высшем уровне
-есть обогрев заднего стекла
-благодаря воздуховодам расположенным в дверях и передней панели, предотвращается замерзание или запотевание стёкол дверей
-освещение салона хорошее: оно включается при открытии двери и гаснет через полминуты. Если запереть автомобиль электронным ключом или передатчиком, освещение автоматом выключается через несколько секунд
- Но так же есть и минусы:
-из-за приподнятой задней части затрудняется обзор сзади
-мало места, особенно на заднем диване