Станция «Партизанская» — одна из самых необычных в московском метро.
Её история началась не с войны, а со спорта, а нынешнее название стало лишь четвёртым по счёту. Давайте разберёмся, как это вышло.
👻 Станция-призрак для стадиона-призрака
Первое и ключевое, что бросается в глаза — три пути вместо привычных двух. Это не ошибка проектировщиков, а следствие грандиозного, но так и не реализованного плана.
Изначально станция проектировалась как «Стадион имени Сталина».
Рядом должен был вырасти колоссальный Центральный стадион СССР.
Три пути и две платформы нужны были, чтобы разом принимать и отправлять по два состава, без давки развозя десятки тысяч болельщиков.
Но строительство стадиона остановила война, а после — неблагоприятные грунты. Так станция навсегда осталась «вокзалом» к стадиону-призраку, а её центральный путь теперь иногда служит площадкой для выставок ретро-вагонов.
🏛️ История в четырёх названиях
Станция — настоящий исторический хамелеон. Каждое её переименование отражает дух эпохи.
1944-1947: «Измайловский парк культуры и отдыха имени Сталина» — открытое название.
1947-1963: «Измайловская».
1963-2005: «Измайловский парк». Интересно, что это название «поменяли местами» с соседней станцией (нынешней «Измайловской»), так как эта оказалась ближе к парадному входу в парк.
С 2005 года: «Партизанская». Новое имя дали к 60-летию Победы по инициативе ветеранов партизанского движения, которые традиционно встречались в Измайловском парке.
⭐ Пантеон народных героев
Оформление станции — цельный мемориал народному подвигу, созданный скульптором Матвеем Манизером.
Скульптурная группа «Партизаны» («Народные мстители») в вестибюле: центральная фигура — образ конкретного героя, командира партизанского отряда Павла Кривоносова.
Памятник Зое Космодемьянской: установлен у одной из колонн на платформе.
Памятник Матвею Кузьмину: стоит напротив, у другой колонны. 83-летний крестьянин, повторивший подвиг Ивана Сусанина и ставший самым пожилым Героем Советского Союза.
💡 Любопытный факт: Изначально, по довоенному замыслу, на месте партизан должны были стоять фигуры физкультурников.
А сразу после открытия в вестибюле вместо скульптурной группы висел большой портрет Сталина.
Капители колонн и путевые стены украшены изображениями лесной чащи, оружия и снаряжения — намёк на незримое присутствие партизан в лесах.
Когда-то над средним путём в нишах были фрески художника Андрея Гончарова. Они символично изображали путь от тёмных туч войны к яркому солнцу Победы. К сожалению, они не сохранились.
Станция «Партизанская» — это слоёный пирог из истории.
Каждый её элемент — от трёх путей до имён на стенах — рассказывает свою историю: о несбывшихся амбициях, о трагедии войны, о народной памяти и о том, как время расставляет всё по своим местам.
Если вам интересно глубже погрузиться в историю каждого памятника, в моём профиле есть отдельные посты, где я подробно рассказываю о скульптурной группе «Партизаны», о Зое Космодемьянской и о подвиге Матвея Кузьмина.
(ссылки выше 👆)
#москва #экскурсиипомоскве
#памятникимосквы
#интересныеместа
#интересныефакты
#россия #метро #АрхитектураМетро #ГородскиеИстории #Дзен #Москвичи #Транспорт #Открытия #ПутешествиепоРодномуГороду