Новый вариант А/Т шин для широкого спектра использования.
Всем привет, сегодня поделюсь впечатлениями о шине Pirelli Scorpion All Terrain Plus, которая позиционирует себя как всесезонный вариант. Проверим, насколько она хороша и может быть применима в наших широтах.
На российском рынке эта модель появилась относительно недавно, хотя в Европе продается не первый год. Шина позиционируется как летняя, но способная выдержать зимнюю эксплуатацию. Маркировка шин для зимнего использования (3PMSF) присутствует.
Рисунок протектора
Как и всегда, начнем знакомство с рисунка протектора. Как мы видим, у модели большие прямоугольные блоки в центральной части, что несколько нетипично для А/Т шин. Обычно производители стараются применять разнонаправленные, острые и крутые грани для сцепления с дорогой в разных плоскостях.
При таком строении мы имеем отличный зацеп при торможении и ускорении, но недостаточный при поворотах. Блоки очень крупные, разделены ламелями для зимнего использования. Такая компоновка позволяет блоку сохранять нужную подвижность, не теряя стабильности и геометрии.
Протектор очень глубокий, даже многие А/Т шины не могут похвастаться такой глубиной. Это значит, что шина при прочих равных будет дольше служить своему владельцу, что в современных реалиях очень важно, как я считаю.
Также, обратите внимание на боковину шины, мы видим ярко выраженные выступы, которые помогают выбираться из колеи. Многие конкуренты игнорируют блоки на боковине, ведь они ухудшают аэродинамику, шина становится громче. Но я уверен, что водитель, который покупает подобные шины не будет ждать от них тихого шепота в салоне, это серьезная шина для серьезных людей.
Тесты шины
Так как эта модель уже давно катается по Европе, у нас есть данные европейских тестов. При её сравнении с другими А/Т шинами мы получаем интересные выводы.
Она продемонстрировала отличные результаты во всех категориях: превосходное поведение на сухой дороге, приемлемое - на мокрой, а также очень низкое сопротивление качению.
На бездорожье она не показала лучших результатов по уровню сцепления с поверхностью, однако отставание было несущественным. Вождение на этой шине субъективно оказалось весьма приятным для пилотов-испытателей.
Общие впечатления и вывод
Шина Pirelli Scorpion All Terrain Plus – достойный европейский представитель А/Т шин для нашего водителя. Данная модель имеет широкий диапазон применения, может выручить как в сложной ситуации на бездорожье, так и не будет слишком назойливой на ровном асфальте. Если вам потребуется выехать на ней зимой, она также позволит это сделать, хотя я бы все-таки не советовал передвигаться на ней круглый год.
Ценник конечно же хотелось бы пониже, но и выбор не такой большой на нашем рынке. Китайским шинам, которые любят копировать удачные рисунки протектора, но не заботятся о качественной смеси, я не доверяю. Если вы хотите получить прогнозируемо хорошее качество, то шины Pirelli данной внедорожной серии вас точно не разочаруют.
Если для Вас данная статья оказалась ценной, прошу поставить лайк публикации и подписаться на канал, Вам не сложно, а для меня это огромный стимул развивать канал.
Надеюсь, что был полезен. До скорых встреч!