Старт продаж обновленного Mercedes-Benz S-Class намечен на 2027 год. О самых любопытных особенностях флагманского немецкого седана — в обзоре Autonews.ru.
Mercedes-Benz представил обновленный флагманский седан S-Class. Рестайлинговая версия получила точечные доработки в дизайне, обновленный салон с модернизированной мультимедийной системой и доработанные силовые агрегаты. Немецкая компания заявила, что посвятила премьеру рестайлингового седана 140-му дню рождению первого автомобиля, изобретенного Карлом Бенцом.
Полноценный старт продаж новинки ожидается в 2027 году.
Как выглядит обновленный Mercedes-Benz S-Class
В целом облик сохранит узнаваемые пропорции S-Class, но станет «свежее» и современнее за счет утонченных линий и новых декоративных элементов. Передняя часть переработана: появились новые фары, светящиеся в форме звезд, как логотип бренда, а также иная решетка радиатора — более строгая и лаконичная. Сзади — обновленные светодиодные фонари с переработанной графикой.
Дополняет все это программа Manufaktur Made to Measure: более 150 оттенков окраски и свыше 400 вариантов индивидуальной отделки интерьера. Для тех, кто хочет добавить агрессии, предусмотрен пакет AMG Line с иным обвесом и колесами диаметром до 21 дюйма.
Салон обновленного Mercedes-Benz S-Class
Главный акцент в интерьере — обновленная мультимедийная система MBUX с более мощным процессором и расширенными онлайн-функциями. Теперь голосовой помощник MBUX работает с поддержкой искусственного интеллекта, используя ChatGPT-4o и поисковую систему Microsoft Bing. Он представлен в виде «живого» аватара — фирменной звезды Mercedes.
В целом интерьер стал холоднее и технологичнее, и Mercedes, по сути, признал, что перебор с сенсорным управлением был ошибкой. Поэтому в обновленном S-Class появилось новое многофункциональное рулевое колесо с физическими кнопками, отдельным регулятором громкости и привычным переключателем системы Distronic. Центральная консоль переработана: здесь теперь двойная беспроводная зарядка для смартфонов и подсвечиваемые подстаканники.
Техническая часть обновленного Mercedes-Benz S-Class
Бензиновые и дизельные двигатели в новинке сохранились, но получили доработки для повышения эффективности и снижения выбросов. Гибридные версии (MHEV и PHEV) также модернизировали: выросла емкость батарей, увеличился запас хода на электротяге.
Главная премьера — новый четырехлитровый V8 с двойным турбонаддувом и плоским коленчатым валом на версии S 580 4Matic. Этот мягкий гибрид развивает 530 л. с. и 750 Н·м крутящего момента, что заметно превосходит показатели предыдущей версии.
В гамме также присутствуют рядные шестицилиндровые бензиновые моторы для версий S 450 и S 500, а для европейских рынков — дизельные агрегаты мощностью до 362 л. с.
Отдельное место занимают подключаемые гибриды. S 450 e способен проезжать до 118 км на электротяге, а более мощный S 580 e разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды, сохраняя электрический запас хода более 100 км.
При этом топовая модификация S 680 сохранила шестилитровый V12 с битурбонаддувом (мощность 612 л. с.). Все модификации получат обновленную девятиступенчатую автоматическую коробку передач и систему полного привода 4Matic.
Ранее другая модель Mercedes-Benz (новый CLA) стала обладателем европейской премии «Автомобиль года». До этого в последний раз немецкий бренд получал эту награду более полувека назад — в 1974 году «Автомобилем года» стал Mercedes 450 SE/SEL.
Читайте также: