Сегодня у нас в гостях BMW X5M Competition — автомобиль, который уже с завода выглядит, едет и звучит как эталон. Агрессивный, мощный, технологичный. Но, как известно, предела совершенству не существует — особенно когда речь идёт о машине с характером.
Владелец этого X5M обратился к нам с чётким запросом: доработать выхлопную систему так, чтобы звук стал громче и злее, но при этом оставалась возможность вернуть комфортный режим для повседневной езды.
Решением стала новая выхлопная система с двумя режимами громкости, позволяющая подстраивать автомобиль под настроение и ситуацию.
Тихий режим идеально подходит для города и спокойных поездок — без лишнего внимания и дискомфорта.
Громкий режим — для трассы и тех моментов, когда хочется услышать настоящий голос мотора, почувствовать характер автомобиля и получить максимум эмоций за рулём.
Конфигурация установленной выхлопной системы:
• Удаление OPF-фильтра (аргон)
• Удаление второго катализатора (аргон)
• 4 зеркальных отвода Ø76 мм
• Труба Ø76 мм, толщина 1,5 мм, нержавеющая сталь 304
• Отключение контроля катализатора
• Отключение контроля сажевого фильтра
В такой конфигурации есть потенциал для увеличения крутящего момента и мощности, однако на данном этапе владелец решил сохранить заводские показатели — возможно, к этому мы ещё вернёмся.
После доработки выхлопа звук стал более строгим и выразительным. Появился плотный, насыщенный бас, который подчёркивает статус автомобиля и не остаётся незамеченным ни на холостых, ни под нагрузкой.
Но на этом работы не закончились. За время эксплуатации на колесных дисках появилась бордюрка, и чтобы внешний вид автомобиля снова стал безупречным, мы отправили диски в ремонт и перекрас.
По желанию владельца мы установили другой руль. На спицах руля ранее был пластик под алюминий, который мы заменили на классический карбон. Прежняя алькантара заметно износилась и теперь на ободе качественная итальянская вкупе с карбоновыми вставками.
Салон привели в идеальное состояние — освежили химчисткой и защитили всю кожу керамическим покрытием. Подкапотное пространство аккуратно очистили двухфазной мойкой с применением диэлектрика и консерванта.
В результате BMW X5M Competition стал ещё более выразительным, ухоженным и индивидуальным. Владелец остался полностью доволен проделанной работой — автомобиль радует не только внешним видом и интерьером, но и тем самым звуком, который каждый раз вызывает улыбку за рулём. Именно ради таких эмоций мы и работаем.
Выполнено:
- Удаление OPF фильтра
- Удаление второго катализатора
- Отключение контроля катализатора и сажевого фильтра
- Ремонт колесного диска
- Покраска 4-х дисков в черный глянец
- Химчистка салона и багажника
- Нанесение керамики на кожу салона
- Мойка двигателя
- Замена руля
Время работы: 5 дней
Стоимость работы: 798 000 р.
