Здравствуйте друзья!
В сегодняшней публикации, хочу затронуть тему на самом деле замечательной системы ЭРА-Глонасс.
Данная система, вот уже несколько лет в обязательном порядке устанавливается на все новые автомобили, произведённые на территории России. Также данная система должна быть установлена и на автомобили БУ, которые ввозятся на территорию России. Иначе их не поставят на учёт. Не будем сейчас говорить, что система установленная на БУ автомобили зачастую даже и не подключена. Главное получить ЭПТС. У системы ЭРА-Глонасс, как и у других систем, есть как плюсы, так и минусы.
Давайте сначала о плюсах этой системы.
Система полностью автономна. В случае ДТП она сама активирует дозвон до оператора ЭРА-Глонасс и передаст небольшой пакет данных содержащих сведения о количестве человек в машине на момент срабатывания, месте нахождения. Если вы без сознания, то этот звонок может быть бесценным.
Также система проснётся и позвонит в контакт-центр и при опрокидывании автомобиля. Но эта функция стала обязательной только с 2017 года.
Звонок идёт по обычным каналам связи GSM, но в приоритетном порядке.
В случае перегрузки голосовой сети сотового оператора, звонок через систему пройдёт.
Связь с контакт-центром двусторонняя. В случае крайней необходимости, этой системой можно воспользоваться для вызова экстренных служб. Например у вас сел аккумулятор в смартфоне. Ну или разные бывают в жизни ситуации.
К сожалению есть и минусы.
Система работает на GSM каналах сотовых операторов большой тройки.
Нет связи, нет звонка.
Иногда система жёстко глючит.
Иногда просто засыпает насовсем.
В случае ДТП активируется по сигналу от сработавших подушек безопасности. Это и хорошо и плохо. В случае глюков в системе и соответствующего предупреждения на приборке, подушки безопасности в случае чего уже не сработают. При этом пользоваться автомобилем можно.
Лично у меня тоже был опыт устранения глюков этой системы. На второй день по выезду новой машины из автосалона индикатор загорелся красным цветом, а приборка подсказала, что нужно ехать устранять неисправность в сервисный центр. Согласитесь неприятно.
Далее был ещё один неприятный глюк. Полностью сел аккумулятор за два дня. Автомобиль даже с кнопки открыться не смог. В розетках ничего не было. Возможно, это тоже был глюк именно ЭРЫ. Так как при неисправности она начинает потреблять электроэнергию.
Теперь появляется информация о том, что система может просто взять и покинуть чат, просто заснув навсегда.
Видимо зная об этом производитель системы выпустил обновление ПО, номер 0190. Изначально, ПО было под номером 0072. Как обещают, в новом ПО глюки устранены.
У меня была возможность обновить программное обеспечение и теперь установлена крайняя прошивка.
Обновление происходит с флешки. Во время обновления индикатор системы загорается красным цветом.
Потом вообще потухает, на приборке появляется надпись о неисправности системы. После, обновление на несколько минут вообще как бы зависает. Вобщем довольно душещипательное обновление, если честно. При этом вернуть назад предыдущую прошивку не получится. Но всё прошло удачно.
Теперь, надеюсь, глюки системы уйдут в прошлое.