Найти в Дзене

Как маркетплейсы меняют рынок автозапчастей в России

Если вы работаете на рынке автокомпонентов больше пяти лет, то наверняка успели заметить: старые правила игры не работают. То, что раньше решалось личными связями, складом «под боком» и телефонной книжкой из 500 поставщиков, сегодня всё чаще упирается в один вопрос: а есть ли это на маркетплейсе? Маркетплейсы стали самостоятельной экосистемой, которая постепенно перетягивает на себя контроль над спросом. И вот что действительно важно: этот процесс уже необратим. Что изменилось в поведении клиентов – Покупатели перестали бояться онлайн‑покупок запчастей. Даже сложные позиции вроде турбин или электронных блоков уходят через корзину за пару кликов. – Карточка товара стала важнее репутации магазина. Фото, отзывы, совместимость, история цен всё это теперь влияет на решение сильнее, чем бренд точки продаж. – Покупатель сравнивает моментально. Удержать клиента «по памяти» почти невозможно,маркетплейсы научили людей искать варианты. Как это влияет на оптовиков и розницу – Маржинальность упала.

Если вы работаете на рынке автокомпонентов больше пяти лет, то наверняка успели заметить: старые правила игры не работают. То, что раньше решалось личными связями, складом «под боком» и телефонной книжкой из 500 поставщиков, сегодня всё чаще упирается в один вопрос: а есть ли это на маркетплейсе?

Маркетплейсы стали самостоятельной экосистемой, которая постепенно перетягивает на себя контроль над спросом. И вот что действительно важно: этот процесс уже необратим.

Что изменилось в поведении клиентов

– Покупатели перестали бояться онлайн‑покупок запчастей. Даже сложные позиции вроде турбин или электронных блоков уходят через корзину за пару кликов.

– Карточка товара стала важнее репутации магазина. Фото, отзывы, совместимость, история цен всё это теперь влияет на решение сильнее, чем бренд точки продаж.

– Покупатель сравнивает моментально. Удержать клиента «по памяти» почти невозможно,маркетплейсы научили людей искать варианты.

Как это влияет на оптовиков и розницу

– Маржинальность упала. Агрегаторы выжимают рынок, делая цены прозрачными. То, что когда‑то позволяли себе в офлайне, теперь видно любому покупателю на первой странице поиска.

– Поставщики с сильной логистикой стали королями. Скорость доставки и точность остатков — новая валюта.

– Рынок стал более жестким. Ошибки в описании, неверная комплектация или просроченное обновление остатков превращаются в штрафы и потерю позиций.

Что происходит внутри маркетплейсов

Хотим мы этого или нет, но маркетплейсы формируют собственные классификаторы, каталоги и правила отображения. Это означает:

– у разных площадок разные подходы к тому, как должны быть структурированы автозапчасти;

– производителям и продавцам приходится постоянно адаптировать каталоги;

– выигрывает тот, кто умеет работать с данными быстрее остальных.

Грядущий этап развития

Следующий «поворот» — это объединение каталожных данных, рекомендаций и логистики в единую систему. Маркетплейсы всё больше напоминают не просто торговую площадку, а полноценный инструмент управления продажами: от подбора деталей по VIN до автоматического расчёта ассортимента под сезон.

И на этом фоне особенно важным становится качество данных. Тот, кто держит в порядке каталоги, карточки и совместимости, будет продавать больше — и дешевле привлекать клиента.

И здесь заметно растёт спрос на инструменты, которые позволяют не только подтягивать каталожную информацию, но и приводить её к единому стандарту.

Многие игроки рынка уже используют VINPIN Каталоги — сервис, который помогает поддерживать корректные данные о запчастях и ускоряет работу с карточками. В эпоху маркетплейсов это превращается не в удобство, а в конкурентное преимущество.