Найти в Дзене
Пульс экологии

Scope 3: где на самом деле скрывается углеродный след

Scope 3 — «тёмная материя» углеродного следа В углеродной отчётности есть зона, которую долго предпочитали не замечать. Она не лежит на поверхности, плохо поддаётся измерению и при этом формирует 70–90% совокупного климатического воздействия компании или продукта. Речь о Scope 3 — косвенных выбросах в цепочке создания стоимости. Именно здесь углеродный след перестаёт быть бухгалтерским упражнением и превращается в стратегический вопрос: о рисках, конкурентоспособности и реальной ответственности бизнеса. Scope 3 — это выбросы, связанные с деятельностью компании, но происходящие из источников, которыми она не владеет и не управляет напрямую. Они возникают у поставщиков, логистических партнёров, клиентов, инвестируемых компаний — и именно поэтому долгое время оставались «за скобками». Парадокс Scope 3 в том, что он косвенный, но зачастую самый значимый. Компания может рапортовать о снижении выбросов на собственных объектах (Scope 1–2), при этом её полный углеродный след — за счёт цепочки
Оглавление

Scope 3 — «тёмная материя» углеродного следа

В углеродной отчётности есть зона, которую долго предпочитали не замечать. Она не лежит на поверхности, плохо поддаётся измерению и при этом формирует 70–90% совокупного климатического воздействия компании или продукта. Речь о Scope 3 — косвенных выбросах в цепочке создания стоимости.

Именно здесь углеродный след перестаёт быть бухгалтерским упражнением и превращается в стратегический вопрос: о рисках, конкурентоспособности и реальной ответственности бизнеса.

Парадокс Scope 3

Scope 3 — это выбросы, связанные с деятельностью компании, но происходящие из источников, которыми она не владеет и не управляет напрямую. Они возникают у поставщиков, логистических партнёров, клиентов, инвестируемых компаний — и именно поэтому долгое время оставались «за скобками».

Парадокс Scope 3 в том, что он косвенный, но зачастую самый значимый. Компания может рапортовать о снижении выбросов на собственных объектах (Scope 1–2), при этом её полный углеродный след — за счёт цепочки поставок или использования продукта — продолжит расти.

Как устроен Scope 3: 14 категорий GHG Protocol

Для удобства Scope 3 делят на восходящие и нисходящие потоки — относительно границ компании.

Всё, что происходит «до ворот» компании

  1. Закупка товаров и услуг — самый крупный блок. Сырьё, комплектующие, логистика, IT‑ и маркетинговые услуги, командировки. Для автопрома это прежде всего сталь, алюминий, резина, электроника.
  2. Капитальные затраты — строительство зданий, аводов, инфраструктуры.
  3. Топливо и энергия (вне Scope 2) — добыча, переработка и транспортировка топлива до момента его сжигания.
  4. Входящая транспортировка и дистрибуция — доставка сырья и компонентов морем, автотранспортом, железной дорогой, авиацией.
  5. Отходы производства — утилизация и обработка отходов, образующихся на предприятии.
  6. Деловые поездки — перелёты, поезда, такси сотрудников.
  7. Проезд сотрудников на работу — личный и общественный транспорт.
  8. Арендованные активы — здания и транспорт, не входящие в Scope 1–2.

Всё, что происходит «после продажи»

  1. Исходящая транспортировка и дистрибуция — доставка готовой продукции клиентам.
  2. Использование проданной продукции — ключевая категория для многих отраслей. Для автомобиля это до 90% полного следа, для бытовой техники — годы потребления электроэнергии.
  3. Утилизация продукции — переработка, захоронение или сжигание в конце жизненного цикла.
  4. Арендованные активы — активы, сдаваемые компанией в аренду.
  5. Франшизы — выбросы от деятельности партнёров.
  6. Инвестиции — критически важная категория для финансового сектора: выбросы, связанные с кредитами и инвестиционными портфелями.
-2

Scope 3 — самый сложный и одновременно самый важный уровень учета выбросов. Компания, заявляющая цель Net Zero, не может ограничиться только своими заводами и офисами. Игнорирование косвенных выбросов означает фактический перенос ответственности на подрядчиков и поставщиков. Требования к одному участнику цепочки запускают эффект домино — климатические цели начинают распространяться на всю систему.

Значимость Scope 3 усиливается из-за углеродного протекционизма. Механизмы вроде CBAM в ЕС вводят плату за выбросы, «встроенные» в импортируемые товары, напрямую влияя на их цену и конкурентоспособность. В этих условиях учет косвенных выбросов становится не инициативой, а экономической необходимостью.

При этом расчет Scope 3 методологически сложен. Он строится на сочетании данных от поставщиков, расчетов по затратам и отраслевых баз жизненного цикла продукции. Чем выше точность, тем выше сложность и стоимость учета, но именно в эту сторону сейчас движется рынок.

Отдельный вопрос — граница ответственности. По действующим стандартам компания отвечает за выбросы на всех этапах, пока продукт используется по назначению: автопроизводитель — пока машина ездит, нефтяная компания — пока топливо сгорает. Именно здесь Scope 3 становится самым чувствительным элементом отчетности.

В разных отраслях Scope 3 доминирует над прямыми выбросами. В нефтегазе более 80% следа связано со сжиганием топлива потребителями, в финансах до 99% — с инвестициями и кредитами. Для FMCG ключевыми источниками остаются сельхозсырье, удобрения, животноводство и упаковка, а в IT — производство оборудования и энергопотребление дата-центров.

В итоге Scope 3 перестает быть второстепенным показателем. Он становится обязательной частью отчетности, основой для цифровых паспортов продуктов и инструментом оценки климатических и финансовых рисков. Игнорировать его — значит не видеть реальный углеродный след бизнеса и связанные с ним риски.

Где нас можно найти?

Наш ТГ-Канал: EcoMeteo_NEW

Наш ТГ-ЧАТ: EcoMeteoRU

Наш ВК: emetosru