Китайские внедорожники и кроссоверы лидируют среди автомобилей премиум-класса в России

Российский рынок новых автомобилей премиального сегмента по итогам 2025 года сохранил своего лидера, но в целом продемонстрировал спад. Как сообщает аналитическое агентство «АВТОСТАТ», самым продаваемым премиальным автомобилем в стране второй год подряд остается китайский внедорожник TANK 300. За минувший год было реализовано 9,4 тыс. таких машин, что составляет почти половину от всех продаж марки TANK в России.

Вторую и третью позиции в рейтинге также заняли модели из Китая. Кроссовер Voyah Free разошелся тиражом 7,7 тыс. экземпляров, а EXEED LX — 6,5 тыс. На четвертом и пятом местах расположились Lixiang L7 (6,3 тыс. шт.) и внедорожник TANK 500 (5,6 тыс. шт.). Таким образом, всю первую пятерку самых популярных дорогих автомобилей составили машины китайских брендов.

Примечательно попадание в первую десятку немецкого кроссовера BMW X3, который официально в страну не поставляется. Параллельный импорт (схема ввоза машин без участия автопроизводителя) позволил реализовать 4,6 тыс. таких автомобилей. При этом у BMW X3 зафиксирован самый значительный рост продаж в премиум-сегменте — они увеличились в 3,7 раза по сравнению с 2024 годом. Положительную динамику также показали Lixiang L6 (+70%) и Hongqi HS5 (+51%). Продажи лидера — TANK 300 — напротив, сократились.

Общая картина для сегмента сложилась негативной: из десяти моделей-лидеров продажи выросли только у четырех. У остальных шести, включая флагманов, объемы реализации упали на 43–56%. В целом за 2025 год россияне купили 130,4 тыс. новых премиальных автомобилей, что на 16% меньше показателя годичной давности. Несмотря на это сокращение, доля премиум-машин на общем рынке осталась стабильной и составила около 10%. Эксперты связывают общий спад с насыщением рынка после активного роста и изменением экономических условий.

Читайте также:

Где выгодно купить новый Nissan Qashqai Glory: Подмосковье тоже в списке

Автор: Марина Литвинова