Развитие дорожного хозяйства, обновление транспортной инфраструктуры, безопасность на дорогах стали главными темами коллегии Государственного комитета по транспорту и дорожному хозяйству РМ, которая состоялась 30 января. В работе коллегии принял участие Председатель Правительства РМ Батыр Эмеев.
— Развитие транспортной инфраструктуры — ключевая задача, поставленная Президентом России перед всеми регионами, и мы планомерно ее решаем, — сказал Председатель Правительства. — Республика активно включилась в нацпроект «Инфраструктура для жизни». В 2025 году в Мордовии построено 170 километров дорог при плановом показателе 108 километров. В этом году начинаем строительство дороги Старый Город — Вещерка, это очень капиталоемкий проект. Дорога свяжет Мордовию с паломническим кластером Дивеево. В последнее время наметилась позитивная динамика, у нас закрылось много проблемных вопросов по строительству и ремонту дорог в малых населенных пунктах за счет Дорожного фонда.
Особое внимание уделяется вопросам безопасности. То, что количество ДТП и число погибших в них снижается, говорит о четкой, слаженной работе всех задействованных ведомств. Статистика свидетельствует: 2024 году в республике произошло 611 ДТП, в 2025-м — 525.
В Мордовии увеличился пассажиропоток. За год перевезено более 40 млн человек. Только в Саранске, в сфере «Горэлетротранс» какой рост! Если годом ранее предприятие фиксировало 1млн 200 тысяч поездок, то в 2025 году — более 2 млн в месяц. В пригородных поездах пассажиров стало на 22% больше — это лучший результат за последние 11 лет.
Председатель Госкомитета по транспорту и дорожному хозяйству РМ Василий Понедельников рассказал о ситуации с транспортом в республике.
— Мы продолжаем поддерживать регулярные перевозки в муниципальных районах, предоставляя субсидии по маршрутам до социально значимых объектов и малых населенных пунктов. Всего регулярные перевозки в 2025 году осуществлялись по 343 маршрутам: 219 муниципальным, 107 межмуниципальным,17 межрегиональным. Пассажирские перевозки осуществляли 34 перевозчика. Автобусным сообщением охвачено 916 населенных пунктов — это 72 % от их общего числа. Их количество планомерно увеличиваем, — доложил он.
Растет спрос и на железнодорожный транспорт. Общая протяженность путей на территории Мордовии составляет 562 км. В 2025 году пригородными поездами перевезено 331,1 тысяча пассажиров, это на 20% больше, чем в предыдущем году. В октябре 2025 года запущен новый пригородный поезд по маршруту «Нижний Новгород – Саранск – Нижний Новгород» по выходным дням. А поезд «Сурская стрела» теперь ходит ежедневно. С 1 января 2026 года пригородный поезд «Алатырь – Красный Узел» продлен до Саранска — по пятницам, субботам, воскресеньям.
Важнейшие дорожные стройки продолжаются в Саранске и районах Мордовии. Это автодорога по улице Строительной от улицы Победы до Гожувской, участок автодороги с путепроводом по улице Пролетарской, транспортная развязка с путепроводом через железнодорожные пути в Ковылкине и ремонт путепровода через железную дорогу по ул. Бедно-Демьяновская в Рузаевке.
Про дорогу в Рузаевке Василий Понедельников сказал:
— Это единственная транспортная артерия, связывающая две части города, по которой проходит весь транзитный транспорт. До проведения ремонта путепровод находился в аварийном состоянии, представлял угрозу безопасности дорожного движения и требовал скорейшего проведения капитального ремонта. Несмотря на то, что срок завершения работ по контракту 2 ноября 2026 года, мы взяли для себя планку запустить движение на объекте 1 сентября текущего года.
Исходя из поручения Президента России по развитию Саранской городской агломерации запланирована реконструкция трассы «г. Саранск – г. Рузаевка». Существующая автомобильная дорога — одна их важнейших магистралей республиканского значения, соединяющей столицу республики с крупным железнодорожным узлом.
В 2026 году будут продолжены мероприятия национального проекта «Инфраструктура для жизни». Общий объем дорожного фонда Республики Мордовия на 1 января 2026 года составил 10,6 млрд рублей, средства федерального бюджета — почти 4,2 млрд рублей. Планируется привести в нормативное состояние 125 км автомобильных дорог.