Найти в Дзене
Lilya Cairo Glow

Власти Каира готовятся поставить точку в истории моста Сайиды Аиши, который на протяжении долгого времени прочно ассоциировался в памяти

Власти Каира готовятся поставить точку в истории моста Сайиды Аиши, который на протяжении долгого времени прочно ассоциировался в памяти египтян с пробками и дорожно-транспортными происшествиями. Демонтаж моста проходит в рамках амбициозного плана по превращению площади Сайиды Аиши в открытый музей и международную туристическую пешеходную зону, которая гармонично свяжет историческую Цитадель Саладина с мечетями рода Аль аль-Бейт — Сайиды Аиши и Сайиды Нафисы, возвращая району его историческое величие. ### Новая дорога Салах Салем — умная и безопасная альтернатива В качестве современного решения вместо металлического моста была введён в эксплуатацию *дорога на Салах Салем** протяжённостью 2,8 км. Его функция не ограничивается лишь переносом транспортных потоков за пределы исторической площади: он напрямую соединяет Цитадель с Музеем Цивилизации и набережной Нила. Благодаря этому удаётся ликвидировать хронические заторы на въездах на площадь со стороны набережной и Цитадели, а также п

В ответ на пост

Власти Каира готовятся поставить точку в истории моста Сайиды Аиши, который на протяжении долгого времени прочно ассоциировался в памяти египтян с пробками и дорожно-транспортными происшествиями. Демонтаж моста проходит в рамках амбициозного плана по превращению площади Сайиды Аиши в открытый музей и международную туристическую пешеходную зону, которая гармонично свяжет историческую Цитадель Саладина с мечетями рода Аль аль-Бейт — Сайиды Аиши и Сайиды Нафисы, возвращая району его историческое величие.

### Новая дорога Салах Салем — умная и безопасная альтернатива

В качестве современного решения вместо металлического моста была введён в эксплуатацию *дорога на Салах Салем** протяжённостью 2,8 км. Его функция не ограничивается лишь переносом транспортных потоков за пределы исторической площади: он напрямую соединяет Цитадель с Музеем Цивилизации и набережной Нила.

Благодаря этому удаётся ликвидировать хронические заторы на въездах на площадь со стороны набережной и Цитадели, а также полностью устранить «кошмар» падений с опасных крутых поворотов, которыми отличался старый мост.

### Инженерные дефекты и история проблем

Мост Сайиды Аиши был построен в 1979 году как временное решение транспортной проблемы. Однако с течением времени проявились его критические инженерные недостатки, прежде всего — резкий и опасный изгиб на направлении со стороны Цитадели.

Губернатор отметил, что прежняя философия строительства не предусматривала снос зданий для корректировки трасс, что привело к отклонениям в проектировании и серьёзным дорожным авариям. Так, только в 2025 году на мосту было зафиксировано более 15 ДТП, вызванных этими техническими дефектами.

Источник youm7

▶️Больше новостей и инфы

https://dzen.ru/id/5c727b90e6ece300b3a75a1c