Порты Краснодарского края стали главным мостом между российским аграрным экспортным потенциалом и Ближним Востоком. В 2025 году отгрузки подсолнечного масла в Иран взлетели в семь раз — с 33 тысяч тонн до рекордных 252 тысяч тонн. Параллельно выросли поставки в Сирию: их объём утроился и достиг почти 13 тысяч тонн.
Эти цифры, полученные аналитиками Новороссийского филиала ФГБУ «ЦОК АПК», отражают не просто статистику — они говорят о формировании нового экспортного маршрута для кубанской продукции. При этом география поставок расширилась до 17 стран: помимо Ирана и Сирии, стабильными партнёрами остаются Индия, Египет, Турция и государства Персидского залива.
Рапс на подъёме
Не только подсолнечник укрепляет позиции Кубани на мировом рынке. Экспорт рапсового масла вырос на 50% — до 106,4 тысячи тонн. Лидерами закупок стали Китай (76,6 тыс. т) и Тунис (19,2 тыс. т), что подтверждает растущий спрос на альтернативные виды растительных масел в Азии и Северной Африке.
За каждым литром — лаборатория
Секрет успеха — не только в объёмах, но и в доверии. Каждая партия проходит многоступенчатый контроль в новороссийских лабораториях: проверка на пестициды, тяжёлые металлы, микотоксины, радионуклиды, ГМО и физико-химические параметры.
«Мы работаем по самым строгим стандартам — от техрегламентов Таможенного союза до международного Кодекса Алиментариус, — рассказывает Светлана Зинченко, заведующая испытательной лабораторией филиала. — Перед погрузкой даже танки судов проходят инспекцию на чистоту и отсутствие посторонних запахов. Без сертификата чистоты танков иностранные покупатели не разрешат налив».
На выходе — полный пакет документов: сертификат здоровья (Health Certificate), подтверждение об отсутствии ГМО и радиологической безопасности. Именно эта прозрачность и надёжность делают кубанское масло востребованным от Тегерана до Пекина.
Что это значит для региона?
Рост экспорта в условиях глобальной нестабильности — не просто экономический показатель. Это подтверждение конкурентоспособности кубанского АПК и его способности адаптироваться к новым рынкам. А для портов Краснодарского края — дополнительная загрузка и укрепление статуса ключевого аграрного хаба России.
По данным Новороссийского филиала ФГБУ «ЦОК АПК»