Тахограф помогает контролировать режим труда и отдыха водителей, а также следить за соблюдением скоростного режима. Если это устройство на транспортном средстве отсутствует или неисправно, это приводит к штрафам, как для того, кто за рулем, так и для компании-перевозчика.
В этой статье расскажем, почему все же лучше не пренебрегать установкой тахографа и какие штрафы предусмотрены за его отсутствие.
Кому нельзя ездить без тахографа?
Установка обязательна для большинства грузовых ТС и автобусов. Точный перечень транспортных средств закреплен в Приказе Минтранса № 440. Подробно рассказываем для кого тахограф нужен в 2026 году в нашей статье.
Что считается нарушением?
Основанием для штрафа является не только отсутствие тахографа, но и его неисправность, когда прибор не выполняет свои функции. Например, не печатает или не считывает карты. Также нарушением считается любое отклонение от режима труда и отдыха.
Размеры штрафов в 2026 году
Езда без тахографа или с неисправным
- Водитель – 3 000 – 5 000 ₽
- Должностное лицо – 7 000 – 10 000 ₽
- ИП / Юр. Лицо – 15 000 – 25 000 ₽ / 20 000 – 50 000 ₽
Нарушение режима труда и отдыха
- Водитель – 1 500 – 2 000 ₽
- Должностное лицо – 7 000 – 10 000 ₽
- ИП / Юр. Лицо – 15 000 – 25 000 ₽ / 20 000 – 50 000 ₽
А если тахограф сломался в рейсе?
Здесь есть важная лазейка: штраф не назначат, если поломка произошла в пути. Но это нужно доказать.
Ваши действия:
- Сохраните последнюю распечатку с данными — она докажет, что при выезде прибор был исправен.
- Сообщите о поломке диспетчеру или руководителю.
- Свяжитесь с тахографической мастерской (желательно зафиксировать звонок).
- Начните вести записи о режиме труда и отдыха вручную.
Эксплуатировать ТС с неисправным тахографом СКЗИ можно не более 7 дней. За этот срок вы должны успеть доехать до мастерской. Самостоятельно ремонтировать устройство нельзя.
Чем еще опасно отсутствие тахографа?
Еще одна неприятность, которая может ожидать — это запрет эксплуатации ТС. Из-за этого сразу возникает куча проблем. Груз или пассажиры никуда не едут, и вы теряете деньги за рейс. В итоге одна остановка инспектором может обернуться крупными убытками и сорвать все планы.
5 правил, чтобы избежать штрафов
Следите за сроками.Замена блока НКМ делается раз в 3 года. Карту водителя СКЗИ также нужно заменить через 3 года.
Обучайте водителей.Они должны уметь пользоваться картой, распечатывать данные, знать базовые правила работы с прибором.
Выгружайте данные.Регулярно (не реже 1 раза в 28 дней) выгружайте данные с тахографов автопарка.
Реагируйте на неисправности. Обязательно проверяйте устройство перед рейсом и не допускайте выезд водителя с неисправным тахографом. Если же поломка случилась в пути, не тяните с обращением в мастерскую.
Выбирайте надежного подрядчика.Обращайтесь только в аккредитованные тахографические мастерские с лицензией. В таком случае риск возникновения проблем с тахографом после установки сводится к нулю.
Если вы находитесь в Тамбове, Воронеже, Липецке или Рязани, обращайтесь к нам в «Тамбовнавигацию». Поможем оперативно и в соответствии с законом оснастить ваш автопарк тахографами. Для консультации оставляйте заявку на сайте - https://tmbnavi.ru/или звоните 8-800-550-72-34.
Экономия на установке или обслуживании тахографа крайне невыгодная стратегия. Всего один штраф для компании может превысить стоимость прибора. Соблюдение требований — это не только избежание финансовых потерь, но и важный вклад в безопасность на дорогах и стабильность вашего бизнеса.