Не все автомобили одинаково хорошо справляются с российской зимой. Особенно, по мнению специалистов портала "Автовзгляд", это касается некоторых китайских кроссоверов, которые оказались не готовы к суровым зимним испытаниям.
Одной из первых проблем, с которой столкнулись владельцы этих машин, стали хрупкие бамперы. В отличие от японских и корейских моделей, которые могут легко протаранить небольшой сугроб, некоторые китайские кроссоверы часто не выдерживают даже легкого столкновения со снегом. Это приводит к необходимости замены бампера, что может занять несколько месяцев и потребовать дополнительных затрат на покраску.
Кроме того, часть машин оснащена системой полного привода, которая, как оказалось, нужна только для комфортного старта со светофора. В заснеженных дворах она пасует, не справляясь с осадками и быстро перегреваясь. В результате владельцы вынуждены брать в руки лопаты и вручную расчищать путь к своей легковушке. Многие начинают готовиться к выезду на работу еще с вечера.
Однако тем, кто плотно застрял в снежном плену, нередко на помощь приходят добрые люди с тросами. Но тут выясняется еще одна неприятная деталь: на некоторых моделях оказались очень хлипкие буксировочные петли, которые могут не выдержать нагрузки. Они легко вкручиваются в бампер, но также легко вылетают, оставляя следы на встречных автомобилях. Поэтому специалисты портала предупреждают, что вытаскивать машину из сугроба надо крайне аккуратно, стараясь не совершать резких движений.
Читайте "Российскую газету" в Max - подписаться
Ранее "РГ" рассказывала о китайских машинах с наибольшим риском поломок.
Читайте также:
Эксперт Ковалев рассказал о том, существуют ли китайские автомобили-миллионники
Автор: Михаил Сизов