Комплексная модернизация позволит Корсаковскому морскому порту получить статус порта-убежища.
Заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента России в ДФО Юрий Трутнев ознакомился с проектом создания логистического технопарка на базе Корсаковского морского порта. Проект предполагает реконструкцию существующих и строительство новых объектов в порту, а также техническое переоборудование. Модернизация позволит обеспечить заход грузовых судов с большей осадкой в Рыбный порт и Южный погрузочный район, что позволит увеличить грузооборот до 4,4 млн тонн в год.
В настоящее время на объекте ведется реконструкция причальных сооружений Рыбного порта ФГУП "Нацрыбресурс", которую планируется завершить в четвертом квартале 2026 года. В этом году также стартуют модернизация инфраструктуры ФГУП "Росморпорт" и дноуглубительные работы.
"Федеральный Минтранс одобрил инициативу Сахалинской области об ускорении темпов модернизации морской гавани. Уже в мае-июне этого года стартуют работы по дноуглублению акватории Южного погрузрайона и Рыбного порта с подходным каналом. Параллельно будут вестись реконструкция причальных сооружений и строительство волнозащитного мола", — отметил губернатор Валерий Лимаренко.
По его словам, перед регионом стоит задача создать глубоководный порт-убежище, который в перспективе может стать частью Трансарктического морского коридора. Это откроет новые возможности для развития островной экономики. Для проведения работ по дноуглублению ФГУП "Росморпорт" приобретён земснаряд, планируется закупка двух грунтовозных шаланд.
"Комплексная модернизация позволит Корсаковскому морскому порту получить статус порта-убежища. Здесь появится необходимая инфраструктура для непрерывного обслуживания судов. Сегодня в среднем до 40 дней в году флот простаивает из-за непогоды", — прокомментировал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев.
Он также отметил, что после проведения дноуглубительных работ и реконструкции подходного моста в морскую гавань смогут заходить суда с осадкой до 10 метров, сообщает Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики.
"У нас есть Северный морской путь, который является стратегической транспортной магистралью. Мы этот транспортный коридор развиваем. И целый ряд территорий — Камчатка, Сахалин, Приморье — соревнуются за то, чтобы получить максимальный объём грузов на траектории СМП. У Сахалина, очевидно, есть право бороться за свою конкурентность, добиваться того, чтобы больше грузов приходило сюда. Если будет глубоководный порт, причём защищённый, то, конечно, количество грузов, приходящих на территорию региона, будет больше", — подытожил Юрий Трутнев.
Напомним, к настоящему времени получили одобрение Главгосэкспертизы проекты всех этапов реконструкции порта Корсаков.
Общая площадь создаваемых акваторий составит 52,37 га, а общий объем дноуглубления — более 1,5 млн кубометров.
Напомним также, в ноябре 2025 года ход реконструкции порта Корсаков оценил помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.